Проблемы перевозки пассажиров остались

 Амурчане  надеялись, что край окажет помощь нашему пассажирскому автотранспортному предприятию, которое в связи с монетизацией льгот оказалось на грани выживания.  Происходит сокращение межпоселенческих рейсов автобусов и кадрового персонала ПАТП, растут долги предприятия, так как по ряду маршрутов затраты давно превышают доходы. Если раньше предприятие получало субсидию из краевого бюджета на возмещение затрат по перевозке льготных пассажиров порядка 60 млн. руб. в год, то теперь этих денег нет.

Надежды на лучшее не оправдались. Об этом на очередном аппаратном совещании при главе С.И. Медведев дал следующую информацию. По обращению директора МУП «ПАТП» В.В. Данилова об оказании финансовой помощи из бюджета Хабаровского края ответ был однозначным: обеспечивать муниципальные пассажироперевозки - это полномочия местных органов власти, поэтому никакой финансовой помощи предприятию напрямую из краевого бюджета оказано не будет.  Рекомендовано было оптимизировать работу ПАТП, в том числе путем сокращения убыточных межпоселенческих рейсов – то есть осуществлять их 1-2 раза в неделю, но при этом посоветовавшись с населением и главами. Также было сказано, что Дума поддержит инициативу, если предприятие выйдет в комитет по ценам и тарифам правительства края с просьбой об увеличении стоимости проезда в автобусах.

 Единственная надежда есть на то, что будет восстановлена программа софинансирования по приобретению автотранспортной техники  через краевое министерство промышленности и транспорта – такое предложение поступило со стороны депутатов.  Если обновление транспорта станет возможным, то это сэкономит деньги на ремонт старого.  Представитель министерства соцзащиты напомнил, что законом о монетизации льгот пассажиру предусмотрено 16 бесплатных поездок в месяц по дачным маршрутам. Схема в районе еще не опробована: сначала человек совершит эти поездки, а потом предоставит в центр соцподдержки проездные документы, и ему произведется оплата.

Глава И.В. Масько резюмировал, что необходимо провести мониторинг рейсов, который поможет разобраться с межпоселенческими пассажирскими перевозками. Затем придет время разбираться с дачными.

ТАТЬЯНА  НЕКРАСОВА