Дачные рейсы: сколько их будет?

На нынешний сезон ПАТП сформировало следующие цены на билеты по дачным маршрутам: №102 – 30 руб., №104 – 56 руб., №106 – 61 руб., №111 – 47, №114 – 32 руб., №3 – 20 руб, №103 – 49 руб. Затраты же на выполнение одного рейса составляют: по №102 -  1600 руб., №104 -2000 руб., №106 – 2300 руб., №111 – 2000 руб., №114 – 1830 руб., № 3 – 1600 руб., №103 – 2250 руб. По расчетам администрация МУП «ПАТП», в среднем наполняемость автобусов для получения нормальной выручки должна составлять максимум 60 человек  туда и обратно - только тогда рейс будет рентабельным. А осуществлять перевозки при неполной загрузке автобусов нет смысла, потому что не будет денег на ГСМ и оплату труда водителям, кондукторам. «Например, маршрут №3, - отметил А.Н. Могильный, - сегодня вообще нерентабелен (едва набирает 10 человек), то же самое с маршрутом №114. За счет чего их выполнять?». К тому же дачники, как показала практика, могут за пять минут до отхода рейсового автобуса пересесть в частный микроавтобус. Обращаясь к  председателям СНТ, он призвал их поработать с дачниками. Кроме того, как сказал А.Н. Могильный, рейсы на дачи планируется выполнять только два раза в день: утром и вечером. Причем утром автобусы пойдут на дачи только после развоза людей на заводы  - то есть в 9 часов, вечером также после развоза с заводов – после 19 часов. Но в выходные можно будет сделать рейсы и с 7 утра. Руководство МУП «ПАТП» также обратилось к главе города Б.П. Редькину с просьбой сделать выделенные из городского бюджета на дачные перевозки   830 тыс. руб.  (что, кстати, на 200 тыс. больше, чем в прошлом году) не субсидией, а дотацией, потому что иначе эти средства ничем не помогут предприятию.  

Естественно, данная информация не вызвала восторга у председателей СНТ, а значит, будут возмущены и дачники, до которых они доведут эту информацию. Председатели СНТ взволнованно высказывали свои мнения. Одни требовали для своего садоводческого общества «Газель», другие – рейсов с 7 утра, третьи предлагали ввести единый проездной билет на дачи. Но сколько копья ни ломай, пришли к выводу, что необходимо на собраниях которые пройдут в СНТ с 10 по 15 марта,  обсудить с членами садоводческих товариществ, сколько нужно будет этим летом спецрейсов, и подать заявку в МУП «ПАТП» для составления расписания. На том пока и остановились. Возможно, кому-то понадобятся дополнительные рейсы, а кому-то спаренные - теперь все зависит от активности и сознательности самих дачников.  Количество рейсов будет зависеть от пассажиропотока. «Все покажет месяц май, и другого выхода нет, - подытожил глава Б.П. Редькин. - Наша задача - чтобы народ ездил на дачи,  чтобы были дороги и было электричество».

Итак, остается два месяца до начала дачного сезона. Необходимо еще почистить дороги для проезда на дачи. Как сказал начальник отдела ЖКХ А.И. Харченко, на начало апреля запланировано обследование всех дачных маршрутов. Также он заметил, что государство уже начало борьбу с нелегальными перевозчиками, к этому подключилась транспортная инспекция, прокуратура. И администрация Амурска будет содействовать ПАТП в направлении обращений по фактам нелегальных пассажироперевозок в прокуратуру края.

 Более-менее положительной информацией порадовала председателей СНТ начальник отдела экономики О.Д. Федосеева. В этом году в рамках реализации муниципальной программы в бюджете города выделено 260 тыс. руб. на поддержку СНТ, а также ожидается субсидия из края  (в прошлом году ее не было) в размере 50% от этой суммы. Поэтому на собраниях дачникам необходимо решить, куда будут направлены эти средства  (дороги, водовод, свет), предоставить протоколы собраний и заявки.

ТАТЬЯНА НЕКРАСОВА

{gallery}2016/9_1.03.16/1{/gallery}