Льготные проездные опять невыгодны?

Продажа билетов в кассе амурского автовокзала велась и на ноябрь, и на декабрь, однако 25 ноября неожиданно была прекращена. Это решение в ПАТП мотивировали тем, что первый месяц действия данной льготы себя не оправдал: слишком мало было куплено билетов, и предприятию приходится покрывать убытки за свой счет, ведь теперь компенсация проезда льготных пассажиров из краевого бюджета не производится. Народ всколыхнулся, но в кассе ему предложили проездной стоимостью уже 1000 рублей. После вмешательства главы района И.В. Масько продажа льготного проездного возобновилась, но только до конца ноября.

То есть до Нового года амурские пенсионеры еще смогут ездить в автобусах городских маршрутов по проездному билету стоимостью 500 рублей, а проездной на январь придется, видимо, покупать уже вдвое дороже, если не больше. По словам директора Амурского ПАТП Владимира Данилова, в связи с отменой компенсационных выплат предприятие оказалось в очень сложном финансовом положении, а доходы, полученные от продажи льготных проездных билетов не смогли покрыть и половины понесенных затрат.

По имеющейся информации, ПАТП реализовало 2733 льготных проездных билета на декабрь. Перемножив эту цифру на 500 рублей (стоимость льготного проездного), получим 1 млн. 366 тыс. 500 руб. А выплаты на проезд в общественном транспорте в декабре текущего года, по данным управления соцподдержки населения, в Амурском районе получило 14349 человек. Даже если бы половина из них приобрела льготный проездной билет, то ПАТП получило бы доход порядка 3,5 млн. рублей. Но этого не произошло. Чтобы выжить, предполагается в ближайшее время увеличить тариф на проезд в автобусах по городу с 18 до 20 рублей, и такое решение комитетом по ценам и тарифам уже согласовано. А стоимость месячного проездного билета по городу увеличится до 1000 или 1200 рублей. И никаких льготных билетов для пенсионеров!

На заседании общественно-политического совета при главе города на днях тоже обсуждался вопрос дачных перевозок. По информации представителя ПАТП Любови Васильевой, расходы автотранспортного предприятия за дачный сезон 2015 года составили  17 млн. 121 тыс. 200 руб. Доходов автотранспортники получили 6 млн. 623 тыс. 300 руб., субсидии из городского бюджета - 600 тыс. руб., компенсации  по линии министерства соцзащиты за льготный проезд - 7 млн. 933 тыс.  рублей. В итоге все равно дачные перевозки принесли ПАТП убытки на сумму около 2 млн. рублей - 1 млн. 964 тыс.  900 руб., если быть более точным. При таком раскладе сейчас, когда отменены компенсационные выплаты, прогнозировать ни стоимость проезда по дачным маршрутам, ни количество дачных рейсов в 2016 году никто не рискнет. А потому вопрос остался открытым. Было продекларировано лишь пожелание хотя бы сохранить дачные перевозки в прежнем объеме.

ГАЛИНА БАБИЧЕВА

ОТ РЕДАКЦИИ: Между тем, в минувшую субботу хабаровские коммунисты и их сторонники провели митинг, на котором потребовали отмены закона о монетизации льгот на проезд в общественном транспорте и пересмотра бюджета на 2016 год в сторону увеличения затрат на социальные расходы и сокращения расходов на содержание управленческих структур.