Ростов - на – Дону… утащил наши исторические ценности?

3В нашей газете номер 41/2014 был опубликован мой фотоочерк «Тайна станции Болонь», где я рассказал об обнаруженных через дорогу от тамошней школы очень старых четырех паровозах, сталинском деревянном вагоне – теплушке и целом, сохранившемся сталинском тюремном эшелоне ГУЛАГа из девяти вагонов, включавшем стальной уникальный красный вагон и длинные деревянные теплушки с раздвижными дверями для входа толпы людей. Фото красного вагона и паровозов из той поездки вы здесь видите.

Проезжая мимо станции в сентябре 2016-го, я увидел, что паровозы и вагон-теплушка исчезли, оставался на месте лишь эшелон. Об этом я написал в «НГА» заметку «Этого больше нет» в номере 1/2017. В том же году позже, возвращаясь из Владивостока домой, я с удивлением заметил, что сталинский эшелон и остальные вагоны неизвестно куда пропали.

У пассажиров, севших в поезд на станции Болонь, я спросил, не видали ли они, куда могли деться такие уникальные редкости? Кто-то из них ответил, что паровозы якобы перевозились в Эльбан.

В августе 2017-го мне довелось побывать в Эльбане на фестивале «Яблочный Спас». Там я тоже поинтересовался у жителей поселка, не видали ли они движения к Эльбану старых паровозов. В ответ услышал, что никакой старинной техники никто сюда давно не перевозил.

Об этих странных несоответствиях я вскоре забыл, до июля 2018-го, когда чисто наобум не набрал в поисковике Гугл фразу «Станция Болонь Паровоз Вагон Теплушка». Среди выгрузившихся снимков меня привлекли два фото.

Нажав ссылку на источник, из которого были выставлены эти фотографии, я очутился на сайте... Всероссийского общества охраны памятников (ВООПИК) города Ростова-на-Дону.

Ростовчанин хвалился тем, как его земляки-музееведы поехали осенью 2016 на Дальний Восток искать раритетные экспонаты. Директор ростовского музея еще в 2013 году узнал, что на станции Болонь есть сохранившиеся в целости сталинские паровозы и вагоны 1930-1940-х годов. Ростовский музей снарядил к станции Болонь хорошо оснащенную экспедицию, выделил транспорт для перевозки чугунного паровоза (!) и хрупкого старого вагона.

Уже у себя, в Ростове, проводя официальную музейную опись, в красном стальном вагоне, который я принял в 2014-м за вагон НКВД, ростовчане увидели подвешенные к стенам железные медицинские белые носилки. Этот вагон использовался для перевозки больных и раненых во время… Великой Отечественной войны и оказался одной из трех в России хорошо сохранившейся реликвией истории такого типа!

Очень ценным был признан и американский ленд-лизовский паровоз – декапод Е 4239, которых на станции Болонь оказалось семь, а не четыре. Два паровоза утащили в… Северо – Кавказский музей, пять распределили по музеям Центральной России. Между прочим, на одном из паровозов была надпись «Комсомольский район», он являлся экспонатом истории нашего края, и его ни в коем случае, я считаю, нельзя было вывозить отсюда!

Почему же нам на Дальнем Востоке это оказалось не нужно? Столько десятилетий стояли на станции Болонь и ржавели паровозы с эшелоном, и хотя бы один музейный специалист организовал их переезд в Комсомольск, Эльбан или Хабаровск - как почетный мемориал!

В Комсомольске на путях у площади Металлургов или в том же Эльбане (в старом районе) спокойно можно было бы сделать вечную паровозную стоянку-музей, она никому бы не помешал, а напротив, принесла бы реальную славу и поселку, и району. И наши дети, никогда в жизни не видавшие таких паровозов, смогли бы заглянуть внутрь и потрогать своими руками настоящее чудо.

Увы, никто из приамурских музееведов и пальцем не пошевелил. В итоге к 80-летию Хабаровского края у нас это чудо отобрали навсегда…

Павел Попельский

Поделитесь статьёй в соц. сетях:

Прочитано 90 раз

Добавить комментарий

В комментариях на нашем сайте запрещены:
- оскорбления, непристойные отзывы, использование ненормативной лексики;
- сообщения, затрагивающие честь и достоинство, права и охраняемые законом интересы третьих лиц;
- пропаганда насилия, жестокости, разжигание национальной, религиозной и прочей розни;
- антигосударственные высказывания, призывы к нарушению территориальной целостности;
- сообщения рекламного характера;
- нарушение этики сетевого общения;
- неуважительные высказывания в адрес редакции;
- ссылки на порнографические источники и предложения сексуальных услуг.
Нарушители правил будут лишены возможности комментирования.


Защитный код
Обновить

Официальное опубликование НПА администрации и Совета депутатов ГП "Город Амурск"

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Яндекс.Метрика Индекс цитирования

Полное копирование материалов сайта разрешается только с письменного разрешения редакции.
Реестровая запись Роскомнадзора Эл № ФС77-71435 от 26.10.2017 г.