Когда отремонтируют автодорогу от Мылок до Эльбана?

3Когда отремонтируют автодорогу от Мылок до Эльбана? Появится ли природный газ в квартирах жителей Амурска и Эльбана? Может ли Амурский район прирастать сельским хозяйством и туризмом?

Ответы на эти и другие вопросы были получены от представителей правительства Хабаровского края на семинар-совещании, который проходил в Амурске 9-10 июля для руководителей и ведущих специалистов органов местного самоуправления района и всех десяти его поселений. Делегация хабаровчан включала в себя как начальников различных управлений, так и заместителей министров по финансам, экономическому развитию, промышленности и транспорта, ЖКХ. А итоговое совещание провел заместитель председателя правительства края, министр сельскохозяйственного производства и развития сельских территорий Александр Купряков.

 

Выбрать приоритеты и рассчитывать на собственные резервы

Примерно так рекомендовано работать в условиях кризиса органам власти на местах

Целью столь представительного форума, как отмечалось при его открытии и закрытии, было выработать и представить на утверждение губернатора края Вячеслава Шпорта основные направления развития Амурского муниципального района на ближайшую перспективу. Такое поручение глава региона дал после недавнего отчета главы нашего района Иван Масько о программе социально-экономического развития Амурского муниципального района на период до 2020 года. Как отметила Маргарита Бастрикина – начальник отдела экономики местного самоуправления минэкономразвития края, открывая семинар, в условиях кризиса надо из самого необходимого выбирать приоритетные направления и максимально задействовать все имеющиеся на местах резервы.

ЧТОБЫ ВОЙТИ В ПРОГРАММУ, НУЖНЫ СРЕДСТВА

Однако найти резервы на территории, которая на 70% является дотационной (как Амурский муниципальный район), задача не из простых. Чтобы участвовать в краевых и государственных программах, нужно и самим предусматривать в бюджете района энную долю софинансирования. Реалии же таковы, что районная казна на это зачастую неспособна, а городские поселения, каковыми являются Амурск и Эльбан, за редким исключением имеют возможность попасть в программы, минуя район, хотя структура их бюджетов иная и пусть небольшие, но все-таки кое-какие суммы софинансирования предусмотреть в них можно. В ряде случаев, как, например, с программой «Жилье для молодых семей» это срабатывает: мэрия Амурска напрямую направляет заявки с пакетом необходимых документов в правительство края, и молодые амурчане вот уже несколько лет получают государственные субсидии и, добавив их к собственным средствам, приобретают квартиры. Таким же образом наш город привлекал средства на поддержку предпринимательства и садоводческих некоммерческих товариществ. Но в сфере развития туризма данная схема не работает. В Амурске есть довольно-таки перспективные объекты туризма (дендрарий, ботанический сад), которые включены в государственную программу по развитию туризма, как и создание национально-культурного центра в с. Джуен. Однако установленный порядок, когда краевые и государственные финансовые средства можно привлечь только через районную программу, напрочь отсекает эти проекты от финансирования из бюджетов края и федерации. В то же время районная администрация программу развития туризма с 1 июля вынуждена была вообще свернуть, поскольку эта сфера оказалась вне ее полномочий. О необходимости законодательных изменений, которые поправили бы ситуацию, говорили замглавы районной администрации Павел Боровлев, начальник отдела экономики городской администрации Ольга Федосеева. Предложения о необходимости корректировки 131-ФЗ в части полномочий по туризму высказывались и на заседании совета по туризму при губернаторе Хабаровского края. Ожидается, что они будут рассмотрены и найдут практическое решение на предстоящем заседании Госсовета в Москве.

АХ, БЕЛЫЙ ТЕПЛОХОД…

На вопрос, когда откроется туристский маршрут по реке Амур и может ли Амурский район рассчитывать на участие в нем, Анатолий Еремин – начальник отдела развития туризма и международных связей краевого управления по туризму ответил, что строительство круизного теплохода уже заказано в КНР. Ведется работа по созданию судоходной туристской компании. Ориентировочно, уже в навигацию 2016 года теплоход с туристами начнет ходить по Амуру. И Амурский район имеет неплохой потенциал для организации стоянок на этом маршруте. Но для этого уже сейчас надо определиться, что именно предложить туристам, чтобы это было интересно и доступно для посещения. Появится ли «зеленая стоянка» на озере Болонь, в Усть-Гуре или где-либо еще, решать району совместно с управлением по туризму.

На вопрос главы Вознесенского сельского поселения Сергея Стрелкова о том, будет ли решен вопрос о возобновлении речного сообщения между городом Амурском и селом Вознесенское, так как вкруговую по автодороге добираться людям очень долго, расстояние-то 160 км, Дмитрий Татаров – замминистра промышленности и транспорта Хабаровского края, ответил, что в нынешнем году маршрут открыт не будет в связи с банкротством предприятия «Амурпорт» и списанием теплохода ОМ, ранее выполнявшего речные пассажироперевозки. Однако сейчас на этот рынок выходит другая компания, и она уже приступила к ремонту теплохода «Опал». Планируется, что в навигацию 2016 года речное сообщение между Амурском и Вознесенским возобновится.

КОГДА МЫ ЕЗДИМ ПО ДОРОГАМ, ПЕТЛЯЯ ЗАЙЦЕМ МЕЖДУ ЯМ
Когда будет восстановлен асфальтовое покрытие на участке автодороги от переезда на ст. Мылки до поселка Эльбан, разбитое тяжелой техникой автоперевозчиков, работавших на объекты Минобороны? Этот вопрос крайне актуален для всех автомобилистов Амурска и Эльбана, будь в их пользовании частный или общественный транспорт. Во многом от этого зависит и функционирование построенной в 2014 году автодороги к селам Джуен, Болонь и ст. Менгон. На ее обустройство было затрачено 15,5 млн. рублей, в том числе 8 млн. – из краевого бюджета. Дорога введена в эксплуатацию, и губернатором края поставлена перед руководством района задача открыть в 2016 году автобусное сообщение по ней. Впрочем, без финансовой помощи края и тут не обойтись, поскольку необходимо не только установить дорожные знаки, но и привести в соответствие с современными требованиями железнодорожный переезд на ст. Мылки, а это обойдется недешево, так как нужна разработка проектно-сметной документации. По информации специалистов минпромтранса, эти работы отнесены на 2016 год.

По поводу перспективы ремонта отрезка автодороги от магистральной трассы до села Вознесенское представитель министерства ЖКХ ответила, что в нынешнем году средства на ремонт данного участка дороги в краевом бюджете не предусмотрены, небольшой их объем рассчитан лишь на его текущее содержание.

ГАЛИНА БАБИЧDSC04876ЕВА

DSC04893DSC048801DSC04869

Поделитесь статьёй в соц. сетях:

Прочитано 347 раз

Добавить комментарий

В комментариях на нашем сайте запрещены:
- оскорбления, непристойные отзывы, использование ненормативной лексики;
- сообщения, затрагивающие честь и достоинство, права и охраняемые законом интересы третьих лиц;
- пропаганда насилия, жестокости, разжигание национальной, религиозной и прочей розни;
- антигосударственные высказывания, призывы к нарушению территориальной целостности;
- сообщения рекламного характера;
- нарушение этики сетевого общения;
- неуважительные высказывания в адрес редакции;
- ссылки на порнографические источники и предложения сексуальных услуг.
Нарушители правил будут лишены возможности комментирования.


Защитный код
Обновить

Официальное опубликование НПА администрации и Совета депутатов ГП "Город Амурск"

adm am

 

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Яндекс.Метрика Индекс цитирования

Полное копирование материалов сайта разрешается только с письменного разрешения редакции.
Реестровая запись Роскомнадзора Эл № ФС77-71435 от 26.10.2017 г.