Хабаровский край: приоритеты развития

Глава региона отметил, что, несмотря на экономические трудности, в крае достигнута положительная динамика основных экономических показателей: это рост внутреннего регионального продукта (ВРП)  на 1%, в промышленном производстве – на 1,2%, увеличение грузооборота транспорта на 7,8%. Продолжается реализация крупных инвестиционных проектов, среди которых он назвал 5 проектов по глубокой переработке древесины, техническое перевооружение Комсомольского-на-Амуре авиазавода, модернизация нефтеперерабатывающих заводов в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре, а также Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей и др.

Главным приоритетом на 2016 год Вячеслав Шпорт назвал создание территорий опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре. «Приняты,- сказал он,-  постановления Правительства Российской Федерации о создании ТОСЭР "Комсомольск" и ТОСЭР "Хабаровск". Подана 31 заявка от потенциальных резидентов (в ТОСЭР "Хабаровск" – 23 заявки, ТОСЭР "Комсомольск" – 8 заявок). Девять заявок уже получили статус резидентов (4 – Комсомольск, 5 – Хабаровск).

- Мы планируем нарастить приток инвестиций в край. И уже делаем это. Причём, делаем ставки не только на иностранцев. Построили в Амурске наш завод по извлечению золота из упорных руд, кстати, единственное предприятие на Дальнем Востоке, работающее с нанотехнологиями. Сибирская угольная энергетическая компания (СУЭК) инвестировала более шести миллиардов рублей в строительство горно-обогатительного комбината в Чегдомыне. Предприятие стабильно работает. И они, в числе других компаний, практически вытянули экономику края в этом году, наращивая производство высококалорийного угля на экспорт. Государство инвестирует в строительство ТЭЦ на 120 МГВ в Совгавани несколько десятков миллиардов. Идут инвестиции порядка 15−18 млрд. руб. в Амурск на строительство предприятий по глубокой переработке древесины.
В Харбине на ЭКСПО-2 подписано несколько соглашений с китайцами по строительству автомобилей на площадке ТОСЭР «Комсомольск». Они предлагают построить там ещё предприятие по изготовлению гибких рукавов высокого давления. С Русгидро подписали соглашение по строительству завода, ещё ряд соглашений. И мы ожидаем, что в следующем году все они превратятся в приток инвестиций. Это задача номер один. Тем более, что у нас созданы все условия, имеются все институты, чтобы защитить инвесторов от любых коммерческих рисков. Сейчас наша задача – инфраструктурное обеспечение площадок и привлечение новых резидентов».

Глава региона подчеркнул, что режим ТОСЭР гибкий, он не имеет жестких ограничений по площадкам, поэтому его можно расширять – были бы достойные предложения. И призвал более активно использовать этот механизм, предлагать инициативы.

На вопрос об актуальности для Хабаровского края закона «О свободном порте Владивосток» глава региона ответил так:

— Мы уже готовили свои предложения, когда вышел этот документ. На одном из совещаний у Юрия Петровича Трутнева я высказал предложение о создании нескольких свободных портов на севере Хабаровского края. Он поддержал меня, за что я ему благодарен. И на дальневосточном форуме президент озвучил, что надо распространить этот режим на другие дальневосточные порты. Мы подали заявку в правительство.
На первом этапе будут четыре порта — Ванино, Советская Гавань, Николаевск-на-Амуре и Де Кастри. — В этом году в крае заработала программа трудовой мобильности. На каком она этапе? — В этом нас поддержала заместитель председателя правительства РФ Ольга Голодец. Программа в крае заработала, но пока в пилотном режиме. В этом году мы заявили 600 человек. Деньги уже выделены. В программу вошли КнААЗ, Сахатранс в Ванинском районе, СУЭК в Чегдомыне. Рассчитываем, что за три года к нам приедут работать тысяча человек из Санкт-Петербурга, Ростовской области, Краснодарского края и средней полосы России. Теперь наша задача — отработать преференции, которые предусмотрены для переезда этих людей.

Говоря о программе развития города Комсомольска-на-Амуре, Вячеслав Шпорт сказал, что основные ее направления утверждены Президентом России Владимиром Путиным, и правительство края внесло свои предложения. Прежде всего, это касается развития экономики, загрузки предприятий авиастроения, чёрной металлургии, имея в виду завод Амурметалл, нефтепереработки, судостроения и других, которые могут формировать доходную часть бюджета города и края. Второе направление, как отметил губернатор, — развитие здравоохранения, образования и культуры.

В дополнение к уже имеющемуся современнейшему корпусу хирургической онкологии планируется построить схему реабилитации онкологических больных и самый современный детский комплекс. В планах также внедрение в городе сквозного инженерного образования, начиная с детского сада и заканчивая вузом и заводом, ремонт драмтеатра, реставрация городской набережной, включая здание речного вокзала, стадиона «Смена», строительство спортивной арены для хоккея, где можно проводить концерты с участием эстрадных «звёзд», и т.д.

Не обошел вниманием Вячеслав Шпорт и вопрос обеспеченности предприятий края гособоронзаказом, отметив, что по сравнению с 2008 годом его объем увеличен в 12 раз.

«Сегодня авиационное предприятие капитально загружено государственным оборонным заказом и плюс военно-техническое сотрудничество с другими странами. Амурский судостроительный завод строит современнейшие корветы. С подводной лодкой, которая там стоит двадцать лет, будем решать вопрос. Совместно с Министерством обороны, Объединённой судостроительной корпорацией решено загрузить предприятие дизельными подлодками для Тихоокеанского флота. Есть предложение загрузить завод рыболовным флотом»,- сказал глава региона.

Подготовила ИНГА ЛАНИНА

(При подготовке использована информация Rigma.info, пресс-службы губернатора и правительства Хабаровского края)

На снимке: производство шпона на Амурской лесопромышленной компании. Фото из архива нашей редакции