Дорожно-транспортная обстановка в Амурском районе: анализ за 2025 год

В то же время заметно выросло число столкновений: если в 2024 году их было 7 (без погибших, 9 раненых), то в 2025 году — уже 9 ДТП (2 погибших, 16 раненых). Также отмечено снижение количества ДТП, связанных с наездами на припаркованные транспортные средства: в 2025 году зарегистрирован 1 случай против 2 случаев в 2024 году.

Особенно выраженное снижение наблюдается в категории «съезд с дороги»: в 2025 году зафиксировано 6 ДТП (1 погибший, 5 раненых), тогда как в 2024 году их было 13 (4 погибших, 18 раненых). Впервые за рассматриваемый период зарегистрирован наезд на велосипедиста — 1 случай в 2025 году (1 погибший, без раненых), в то время как в 2024 году таких ДТП не было.

Анализ причин ДТП также выявляет противоречивые тенденции. С одной стороны, снизилось число происшествий из-за несоответствия скорости конкретным условиям движения: в 2025 году — 13 случаев (3 погибших, 12 раненых) против 20 в 2024 году (5 погибших, 24 раненых).

С другой — резко возросло количество аварий из‑за выезда на полосу встречного движения: в 2025 году зафиксировано 5 таких ДТП (2 погибших, 10 раненых), тогда как в 2024 году их было всего 2 (без погибших, 3 раненых).

Увеличилось и число нарушений правил проезда пешеходных переходов: в 2025 году — 4 случая (1 погибший, 3 раненых) против 2 в 2024 году (без погибших, 3 раненых). При этом полностью отсутствовали случаи превышения скорости и нарушения требований дорожных знаков, что можно расценить как положительный сдвиг.

Особого внимания заслуживает ситуация с участием несовершеннолетних. За январь–декабрь 2025 года зарегистрировано 4 ДТП с их участием (в 2024 году — 6), что свидетельствует о некотором улучшении.

Однако три из четырёх происшествий в 2025 году произошли по вине самих несовершеннолетних водителей: один управлял мотоциклом, один — велосипедом и один — самокатом.

В результате ДТП пострадали: водители велосипеда и мотоцикла (оба — в столкновениях), пассажир мотоцикла (также в столкновении), водитель самоката (при наезде на стоящее транспортное средство) и пешеход (при наезде в зоне нерегулируемого пешеходного перехода).

Значимой проблемой остаются недостатки содержания улично-дорожной сети. В 2025 году выявлено 7 ДТП, связанных с такими недостатками. Среди них: 3 случая, обусловленных некачественным зимним содержанием дорог, 1 - отсутствием или плохой различимостью горизонтальной разметки, 2 - отсутствием дорожных знаков в необходимых местах и 1 -  неправильным применением или плохой видимостью знаков.

Деятельность Госавтоинспекции в 2025 году также претерпела изменения. Всего было раскрыто 52 преступления (в 2024 году — 65). Среди них: 1 дело по ст. 166 УК РФ (угон автотранспорта), 6 — по ст. 327 УК РФ (подделка документов), 43 — по ст. 264.1 УК РФ, 2 — по ст. 264 УК РФ.

При этом не было возбуждено ни одного дела по ст. 228 УК РФ (в 2024 году — 1). На улицах и в общественных местах раскрыто 44 преступления (в 2024 году — 62), однако ни одно из них не было раскрыто «по горячим следам» (в 2024 году - 1 дело).

В рамках профилактической работы в 2025 году направлено 180 информационных писем балансодержателям автомобильных дорог, в том числе 130 — по факту выявленных недостатков содержания улично‑дорожной сети и 17 — с предложениями по её обустройству.

Среди предложений — оборудование пешеходных переходов, тротуаров, остановочных пунктов, дополнительное освещение, реконструкция моста через реку Сюмнюр, установка средств фото- и видеофиксации скоростного режима (которые пока отсутствуют на всей территории района), оборудование дорог средствами весового контроля и светофорами.

Кроме того, направлено 4 письма в администрацию города Амурска (2 — по факту стихийных горок, выходящих на проезжую часть, 2 — по поводу несанкционированных съездов на водные объекты) и 4 письма в Амурскую городскую прокуратуру по вопросам ненадлежащего состояния дорог.

Проведено 4 совместных обследования, организовано 2 плановых и 3 внеплановых заседания комиссий по безопасности дорожного движения.

Обслуживающим организациям выдано 18 предостережений о несоблюдении требований по обеспечению безопасности, проведено 3 рейда и 14 выездных обследований мест производства работ, а также 2 профилактических визита.

Таким образом, в 2025 году наблюдается смешанная динамика показателей дорожно-транспортной обстановки. С одной стороны, снижаются некоторые виды ДТП (съезд с дороги, наезд на стоящее транспортное средство) и отдельные категории нарушений (превышение скорости, несоответствие скорости условиям движения).

С другой, растёт число столкновений, выездов на встречную полосу и нарушений правил проезда пешеходных переходов. Несмотря на сокращение общего числа ДТП с несовершеннолетними, треть из них происходит по их вине. Недостатки содержания дорог по-прежнему провоцируют аварии.

Деятельность Госавтоинспекции остаётся активной, однако требует усиления работы по раскрытию преступлений «по горячим следам». Для дальнейшего снижения аварийности необходимы комплексные меры: ужесточение контроля за соблюдением ПДД несовершеннолетними, оперативное устранение дефектов дорожной инфраструктуры и расширение системы технического контроля (фото- и видеофиксация).

По информации ОМВД России по Амурскому району