В АПИРИ обсудили экономический потенциал Амурского района

АНО ”Агентство привлечения инвестиций и развития инноваций Хабаровского края” (АПИРИ) продолжает серию инвестиционных планерок с муниципалитетами Хабаровского края. Это формат открытого диалога с администрациями территорий, где обсуждаются точки роста и барьеры развития экономики. Одна из таких встреч была посвящена Амурскому муниципальному району. Специалисты краевого ведомства и администрация муниципалитета рассмотрели перспективные проекты и площадки для потенциальных инвесторов.

В нашу редакцию поступают от амурчан вопросы о том, что слышно о планах создания в нашем городе производства по переработке олова. «Как-то писали о том, что в Амурске собираются строить еще один комбинат – по переработке олова. Скажите, а подвижки по этому проекту есть?», – спрашивает Иван Гаврилин.

На заседании районной коллегии, рассматривавшей вопросы реализации стратегии социально-экономического развития Амурского района, было отмечено, что начало строительства Амурского металлургического комбината по производству олова планируется

Автобусные рейсы по муниципальному маршруту № 4, которые осуществляются по регулируемому тарифу, наиболее востребованы у жителей Амурска, ведь проезд здесь стоит в два с лишним раза дешевле, чем по маршрутам № 46 и № 64. А потому и любой сбой в расписании «четверки» воспринимается горожанами очень болезненно. В связи с обращениями жителей вопрос о несоблюдении графика по маршруту № 4 поднимался на рабочем совещании в администрации г. Амурска, которое прошло с представителями МУП «ПАТП» в рамках контроля за выполнением перевозчиком контракта

Об итогах реализации стратегии социально-экономического развития г. Амурска в 2025 году, которые обсуждались на заседании коллегии при главе города, мы рассказывали в предыдущем номере газеты. Заместитель главы городской администрации по экономическому развитию Татьяна Нуралиева, представлявшая доклад, остановилась и на основных задачах, которые предстоит решать руководству г. Амурска в текущем, 2026 году.

Приоритеты-2026

В 2026 году приоритетными остаются такие задачи, как обеспечение стабильного развития промышленного и предпринимательского потенциала на основе устойчивого роста экономики, повышение эффективности управления ресурсами, поддержка бизнеса и

Коллегия по реализации стратегии социально-экономического развития Амурского района состоялась 24 марта в районной администрации. По теме выступил заместитель главы по экономическому развитию Михаил Исаков. На заседании коллегии присутствовали главы Амурска и села Вознесенское, представители учреждений и организаций, депутаты, предприниматели.

Основой любых достижений, подчеркнул докладчик, является экономика. В прошедшем году крупными и средними предприятиями произведено товаров и выполнено работ на сумму более 128,1 млрд. рублей (195 % к уровню 2024 г.).

Машинно-тракторная станция (МТС), созданная на базе АНО «Краевой сельскохозяйственный фонд» в рамках государственной программы развития сельского хозяйства, завершила подготовку техники к новому сезону. В 2026 году хозяйства Хабаровского края смогут воспользоваться полным комплексом мелиоративных услуг для возврата в оборот неиспользуемых земель и повышения эффективности существующих угодий.

Итоги реализации стратегии социально-экономического развития г. Амурска в 2025 году и задачи на текущий год рассматривались на заседании коллегии при главе города.

Курс на развитие

Динамику достигнутых результатов промышленных предприятий, в сфере благоустройства и ЖКХ, участия города в проектах по созданию комфортной городской среды и ремонту дорог, по другим направлениям проанализировала заместитель главы городской администрации по экономическому развитию Татьяна Нуралиева.

Администрация города Амурска сообщила о внесении изменений в расписание движения автобусов по муниципальному маршруту № 4. По обновлённому графику автобусы начнут ходить уже завтра, с 18 февраля 2026 года.

Если сравнить с предыдущим графиком, то легко заметить, что изменения  коснулись, в основном, будних дней. Если в выходные количество рейсов осталось прежним - 34 в день, то по будням добавилось 10 рейсов, вместо прежних 43 стало 53 рейса в день.