Ошибка
  • JFolder: :files: Путь ведёт не к каталогу. Путь: /home/ngamursk/domains/ngamursk.ru/public_html/images/stories/2024/42_15.10.2024/5-avto
Внимание
  • There was a problem rendering your image gallery. Please make sure that the folder you are using in the Simple Image Gallery Pro plugin tags exists and contains valid image files. The plugin could not locate the folder: images/stories/2024/42_15.10.2024/5-avto

Автобусные перевозки обсудили с перевозчиком

1Вопросы, касающиеся пассажирских перевозок на городских маршрутах, обсуждались в администрации г. Амурска с участием руководства компании «СкайЛайн», которая их осуществляет, и представителей районного управления образования, молодёжной политики и спорта.

Заместитель главы администрации по вопросам ЖКХ и транспорта Руслан Колесников пояснил, что от жителей города поступает много обращений с жалобами на долгое ожидание автобусов на остановках,

особенно в утреннее время. Порой люди ждут по часу и не могут уехать; кто-то – на работу, кто-то – в поликлинику.

Проблема обострилась еще и в связи с тем, что в трех школах города сейчас ведётся капитальный ремонт, и дети занимаются в других учебных заведениях, добираться до которых приходится общественным транспортом. Основной акцент делался на необходимость внесения корректив в график автобусных рейсов, чтобы вовремя обеспечивать доставку школьников к началу уроков и после их окончания.

По мнению представителей управления образования, надо логистику пересмотреть таким образом, чтобы дети успевали к началу занятий. А это значит, что автобусы должны прибывать на автовокзал и одновременно на остановку «Художественная школа» в 08.15-08.20 утра, а те, кто учится со второй смены, – в 13.30-13.40 дня. Количество детей немалое – порядка 150 учеников СОШ № 5, которые сейчас обучаются в СОШ № 2, и 100 учеников начальной школы № 7, которые ездят на занятия в СОШ № 9.

Отмечалось, что в графике 4-го маршрута как раз в это время большой перерыв между рейсами: один автобус выходит от автовокзала в 07.15, а следующий – только в 08.46. Этот промежуток могли бы заполнить автобусы нерегулируемых маршрутов №46 и № 64.

Однако, как пояснил директор компании «СкайЛайн» Александр Мысин, о дополнительной потребности в автобусах, с учетом школьников, он услышал только сейчас, в городскую администрацию такого обращения тоже не поступало.

Как выяснилось, оно направлялось из управления образования в районную администрацию и до городской не дошло. Кроме того, утром многие автобусы задействованы на выполнении заказных рейсов по доставке сотрудников предприятий, расположенных за городом, и снять оттуда транспорт невозможно. Ситуацию осложняет еще и нехватка водительского состава.

Тем не менее, было достигнуто понимание о внесении корректив в график рейсов на городских маршрутах в целях снятия проблем со своевременным приездом школьников на занятия.

Что же касается обращений жителей, специалисты отдела ЖКХ городской администрации провели контрольную проверку соблюдения перевозчиком графика движения по регулируемому муниципальному маршруту № 4 и зафиксировали 4 невыхода на линию в установленное время. Правда, два из них были позже восполнены – автобусы вышли в рейсы вне графика.

В «СкайЛайн», впрочем, считают, что график по регулируемому маршруту № 4 соблюдается, а маршруты № 46 и № 64 – нерегулируемые, поэтому количество рейсов вправе определять сам перевозчик, в зависимости от обстоятельств. А обстоятельства таковы, что на предприятии остро не хватает водителей. Люди уходят на крупные предприятия, где более высокая зарплата.

В целях закрепления водителей и в связи с подорожанием дизтоплива (по словам А.А. Мысина, оно уже в 9-й раз подорожало в этом году), стоимости автошин и запчастей руководством ООО «СкайЛайн» принято решение повысить стоимость проезда на маршрутах № 46 и № 64 с нынешних 42 до 50 рублей. Произойдёт это с 4 ноября.

По словам Александра Мысина, данное повышение могло бы не произойти, если бы на регулируемом муниципальном маршруте № 4 тариф составлял не 30, а 35 рублей, как предлагалось со стороны перевозчика. Но в таком размере тариф не утвердили, и теперь предприятию, дескать, приходится покрывать его убыточность за счет доходов от дополнительных видов деятельности. А затраты с каждым месяцем увеличиваются.

Муниципальный контракт с ООО «СкайЛайн» на обслуживание четвертого маршрута действует до конца декабря, и кто зайдет на него в дальнейшем, пока неясно. Как высказался господин Мысин, работать себе в убыток никакой перевозчик не станет, поэтому городские власти должны подумать над тем, чтобы предложить более привлекательные условия.

Затрагивался на совещании и вопрос о случаях высадки пассажиров, если не работает платежный терминал, и люди не могут оплатить проезд наличкой. Отмечалось, что подобные факты недопустимы. Перевозчику рекомендовано проработать возможность применения оплаты проезда на банковскую карту предприятия или по кьюар-коду.

ГАЛИНА БАБИЧЕВА

{gallery}2024/42_15.10.2024/5-avto{/gallery}

 

Поделитесь статьёй в соц. сетях:

Прочитано 353 раз

Добавить комментарий

В комментариях на нашем сайте запрещены:
- оскорбления, непристойные отзывы, использование ненормативной лексики;
- сообщения, затрагивающие честь и достоинство, права и охраняемые законом интересы третьих лиц;
- пропаганда насилия, жестокости, разжигание национальной, религиозной и прочей розни;
- антигосударственные высказывания, призывы к нарушению территориальной целостности;
- сообщения рекламного характера;
- нарушение этики сетевого общения;
- неуважительные высказывания в адрес редакции;
- ссылки на порнографические источники и предложения сексуальных услуг.
Нарушители правил будут лишены возможности комментирования.


Яндекс.Метрика

Полное копирование материалов сайта разрешается только с письменного разрешения редакции.
Реестровая запись Роскомнадзора Эл № ФС77-71435 от 26.10.2017 г.