О реализации программ в сфере ЖКХ

Здесь единственным направлением, по которому выделялись бюджетные средства в текущем году, были работы в рамках проекта реконструкции гидротехнических сооружений. Выполняются они по решению суда. Затраты на весь объем работ достаточно большие – более 15 миллионов рублей.

На 2020 год было запланировано только одно из мероприятий - это снос здания бывшей насосной станции на 9 км, для того чтобы исключить падение людей и животных во внутренние помещения этого сооружения.

Поскольку здание наполовину разрушено, задача состоит в том, чтобы демонтировать его остатки и перекрыть плитами вводы в нижние этажи, расположенные под землей на глубину до 12 метров. Там все затоплено водой.

Когда-то «металлисты» срезали задвижку, и вода из гидротехнических сооружений затопила внутренние помещения насосной станции. Попытка «Водоканала» откачать воду и законсервировать объект не удалась.

Первоначально на снос развалин насосной планировалось направить 1,4 млн. руб., но в результате корректировки фактически осталось 600 тысяч. Аукцион объявлен, но заинтересует ли он потенциальных подрядчиков, пока неясно.

По словам К.С. Боброва, в предыдущие два года торги уже объявлялись, но желающих выполнить этот муниципальный заказ не нашлось. Хотя справиться с ним можно за неделю. В дальнейшем необходимо провести мероприятия по реконструкции дамбы и гидротехнических сооружений.

На 2021 год в планах значится установка аварийных сифонных водосбросов на дамбе пруда-накопителя и пруда-аэратора.

Содержание и ремонт дорожной сети

Всего в 2020 году было размещено заказов на выполнение мероприятий по этой программе в размере 41,6 млн. руб., включая 8 млн. 554 тыс. руб. краевых средств, выделенных на ремонтно-восстановительные работы по устранению последствий наводнения 2019 года.

Проведена подсыпка и укрепление обочин на 102-е дачи, и осталось завершить работы по восстановлению автодороги на СНТ «Энергетик». Задержка произошла из-за того, что эта дорога не стояла на балансе города, и потребовалось время на оформление ее в муниципальную собственность. По словам Кирилла Боброва, подрядчик обязуется до конца текущего года выделенные средства освоить.

В перечень работ, которые выполняет подрядная организация ООО «Дорожник» по содержанию дорог общего пользования входит уборка проезжей части и тротуаров от мусора, снега и наледи, подсыпка песком, ямочный ремонт и установка дорожных знаков, обрезка деревьев.

Из выделенных в текущем году 35 млн. рублей большая часть уже освоена. На последние 2 месяца, ноябрь и декабрь, оставалось 5,7 млн. руб. На следующий год объем финансирования работ по содержанию дорог уменьшен в связи с нехваткой средств.

На капитальный ремонт дорог в городском бюджете на текущий год резервировалось сначала 5 млн. рублей, потом добавили еще 7 млн. в расчете на получение краевого софинансирования. Однако субсидии из краевого бюджета на дорожные ремонты муниципалитетам уже второй год не предоставляются.

Дороги ремонтируются только в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре. А так как своих средств не хватает, зарезервированные суммы пошли на разработку проектно-сметной документации прогнозируемого ремонта автомобильных дорог по ул. Амурской и пр. Октябрьскому, а также на укрепление обочин дороги на СНТ «Энергетик», а 2 млн. руб. добавили на проведение ямочного ремонта дорожных участков в городе.

По словам Кирилла Боброва, ямочный ремонт подрядчиком выполнен качественно и в полном объеме - из того, что предусматривалось контрактом. Правда, специального механизма для вырезки асфальта ООО «Дорожник» не имеет, а взять его в аренду у комсомольчан не получилось, поэтому делалось все вручную.

Депутат Николай Прибылов высказал сомнения в качестве дорожного ремонта, потому что рядам с «заплатками» сразу же появляются новые рытвины. Кроме того, он предложил производить ямочный ремонт раньше, уже в мае-июне, чтобы амурчане могли летом и осенью ездить по отремонтированным дорогам, а не по ямам.

Но главный коммунальник города пояснил, что разрушение асфальта происходит не в тех местах, где сделан ямочный ремонт, а рядом, потому что из-за нехватки средств при капитальном ремонте вместо 10-сантиметрового слоя асфальтового покрытия, как предусмотрено нормативом, укладывается только 5 см, причем поверх старого покрытия.

А подсыпка ям осколом производится для выравнивания дорожного полотна.

На 2021 год в бюджете города зарезервирована доля средств муниципалитета на капитальный ремонт дороги по пр. Октябрьскому, но состоится он или нет – зависит от того, получит Амурск субсидию из краевого бюджета или не получит.

По программе повышения безопасности дорожного движения на территории г. Амурска планировалось в этом году привести в нормативное состояние 3 светофорных объекта и продолжить дорожное ограждение, однако край не выделял субсидию, поэтому те средства, которые резервировались в местном бюджете на софинансирование этих работ, перераспределены на другие задачи.

Если и в следующем году по этой программе не будет краевого софинансирования, то собственными средствами планируется модернизировать пешеходный переход на пр. Строителей - в районе Амурского политехнического техникума.

Галина Бабичева

{gallery}2020/50_15.12.2020/5-programi{/gallery}