Заасфальтированы разбитые дворы, но как из них выезжать?

Почему почти? Потому что не заасфальтирован примыкающий к ней двор. Вода с выбоин этого двора всегда будет течь на асфальтовое покрытие, что создаст новые проблемы.

Еще одна долгожданная радость: покрыт асфальтом разбитый щебнистый тротуар в самом центре города, от городского музея до автобусной остановки у стелы Победы. Правда, заасфальтирован он небрежно, излишки асфальта растеклись по сторонам, - и это в центре у музейной лестницы. Надо бы требовать от подрядчиков большей аккуратности!.

Не секрет, что ремонтные работы всегда осуществляются там, где активность проявляют сами жители – подают заявки, участвуют в конкурсе по включению в программу ремонтных работ. На это выделяются немалые денежные средства.

Но когда отремонтированный двор выходит на полностью разбитую дорогу, то, мне кажется, нужно сразу же и ее ремонтироват ь. Иначе нет никакого практического смысла чинить одно дорожное полотно, с которого машина тут же плюхнется в грязную яму другого.

Такая ситуация возникла при ремонте дороги от домов по пр. Комсомольскому, 9 до пр. Комсомольского, 3 и при ремонте двора по Комсомольскому, 3.

С середины сентября дорогу с торца у Комсомольского, 9 начали готовить к ремонту: менять бордюры, делать водоотводные канавки, убирать старый раскрошившийся асфальт для укладки нового. Но делать это решили не по всей длине дороги, как диктует явная необходимость, а только до поворота на Комсомольский, 3. Там в рамках программы формирования городской среды ремонтируют весь двор и, естественно, готовят автопарковку (кстати, уже третью в этом районе), для строительства которой вырубили большинство тополей.

Скоро отрезок дороги и сам двор начнут асфальтировать. И машинам с нового асфальта поневоле придется съезжать на две вдребезги разбитые «дороги». Первая - от Комсомольского, 5 до Мира, 34 - превращена в лунные кратеры в связи с образовавшимися двумя самовольными автостоянками возле двух учреждений. Машины по ней ездят, переваливаясь, сотрудники учреждений ходят по грязище. Здесь же вынуждены туда и обратно ходить ученики пятой школы.

Вторая «дорога» - от Комсомольского, 9 до Комсомольского, 11 представляет собой покореженные бетонные плиты, заливаемые дождем и превращающиеся зимой в гололед. Машины стараются здесь ездить осторожно, несмотря на то, что в дни праздников скапливается очень много автомобилей. Все эти проезды надо обязательно асфальтировать, причем безотлагательно, потому что это главное направление выезда машин отсюда.

Павел Попельский