Крылатая слава комсомольских авиастроителей

Осуществить поездку помогло подписанное еще в 2019 году соглашение о взаимном сотрудничестве с ООО «Магистраль». Когда в декабре 2020 года нас, ветеранов коммунальной отрасли, пригласили на чаепитие и вручение новогодних подарков в бар «Бизон», директор предприятия «Магистраль» Валерий Юрьевич Постельник внес идею совершить экскурсию на авиазавод г. Комсомольска-на-Амуре. А позже, когда появилась уверенность в том, что эта мечта осуществится на 100%, совет ветеранов Горкомхоза включил это мероприятие в совместный план работы с Детским домом № 12, ведь нынешний год еще и год 60-летия полета в космос Юрия Алексеевича Гагарина.

И вот на осенних каникулах группа детей и ветеранов отправилась в долгожданную, увлекательную и познавательную экскурсию. Автобус предоставило руководство Детского дома, а микроавтобус – ООО «Магистраль».

Поверьте, для нас это стало поистине радостным событием. Ведь на завод «особой секретности», небо над которым охраняет полк стратегической авиации, базирующийся на территории авиационного гиганта, очень трудно попасть. Столько надо оформить бумаг и предоставить документов – мало не покажется. Так что организаторам этой поездки пришлось не сладко.

Экспоцентр – музей авиатехники

Первыми нас радушно встретили работники Экспоцентра – это единственный на Дальнем Востоке музей военной и гражданской авиационной техники. В сопровождении замечательного гида-экскурсовода проходим по залам музея, знакомимся с экспозициями и слушаем иллюстрированный рассказ о славном 87-летнем трудовом пути коллектива комсомольских авиастроителей, о продукции, выпущенной заводом за годы его работы.

Это боевые и гражданские самолёты, планеры, ракеты, катера, аэросани, дельтапланы. Список выпущенных типов изделий и их разновидностей внушительный, он насчитывает более 30 наименований летательных машин и 20 их модификаций.

За прошедшие десятилетия менялись поколения заводчан, но неизменным было стремление коллектива развивать производство, строить новые, лучшие в мире, самолеты. Руководство страны высоко оценило труд комсомольских авиастроителей. На знамени завода – ордена Ленина и Октябрьской революции. Многие сотни лучших представителей коллектива отмечены правительственными наградами.

В настоящее время Военно-Воздушные Силы страны получают самолеты СУ-35 С поколения 4 ++, способные решать сложнейшие боевые задачи и конкурировать с лучшими зарубежными образцами. Успешно выполняется задание по производству перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации пятого поколения – Т-50.

В области гражданского авиастроения наращивается производство составных частей и агрегатов первого современного российского ближнемагистрального авиалайнерa «Суперджет-100».

Когда мы находились у стенда Великой Отечественной войны, экскурсовод особо подчеркнул, что в первые месяцы войны комсомольский авиазавод резко нарастил выпуск боевых машин и за годы войны поставил фронту 2757 дальних бомбардировщиков. В 1942 году за образцовое выполнение заданий правительства завод города Юности был награжден орденом Ленина.

Можно долго описывать славные страницы, летопись которых бережно собрана в музее авиационного завода. Там просто надо побывать, и сразу станет понятно, что не все так плохо у нас в стране и в крае; когда есть такие гиганты-заводы – нам есть чем гордиться.

На память о встрече и в знак благодарности за прекрасную экскурсию я вручил Экспоцентру книгу «Наше сердце с тобой, Амурск» и памятный значок «60 лет Амурску» с автографами-подписями ветеранов Горкомхоза и воспитателей Детского дома. А директор музея подарила нам книги о славной истории и трудовом подвиге авиастроителей города Юности, за что мы искренне благодарны.

По памятным и рабочим местам завода

После посещения музея и всех формальностей с проверкой документов мы сели в предоставленный заводом комфортабельный автобус и въехали на территорию завода. Начав с памятника защитникам Отечества – погибшим на фронтах заводчанам, мы сделали еще с десяток остановок, где ребята и взрослые могли прикоснуться к памятникам-самолетам, которые завод выпускал ранее, много фотографировались у этих заводских раритетов.

А вот на производстве фотосъемка запрещена. Мы побывали в цехе алюминиевых конструкций по изготовлению легких и сверхлегких деталей для самолетов. Увидели, как там чисто, тепло, уютно, а детали обрабатывают современные станки.

Есть и комната эмоциональной разгрузки, потому что работа авиастроителей монотонная, требующая большого внимания. А еще поразил нас установленный в цехе автомат, который может по предоставленному работником пропуску со штрих-кодом выдать любую запрошенную информацию. И справку о заработной плате, и дату, когда тебе идти в отпуск, и сколько дней ты был на больничном. Так что не надо идти в бухгалтерию или отдел кадров – завод оснащен современной компьютерной техникой.

От одного цеха к другому нас доставлял автобус. И вообще, по территории завода ходят автобусы, есть расписания их прибытия и отправки. Ведь площадь, занимаемая авиазаводом, составляет 36 кв. км – примерно, как наш компактный город Амурск.

Побывали мы и на площадке, где строятся гражданские пассажирские самолеты «Суперджет-100». Гостеприимно встретившая нас женщина – заместитель начальника цеха – очень ярко и доходчиво рассказала, как строятся самолеты, сводила на участок, где вручную ведут клепку отдельных узлов и деталей этого лайнера. Мы узнали, что с конвейера цеха нынче сошел уже 234-й с начала выпуска самолет.

Мы также посетили цех по выпуску боевых истребителей СУ-30 М-2 – это ударный самолет универсального назначения. Он способен выполнять сразу две боевые задачи: вести воздушный бой, поражать цели на земле и на море. Увидели мы и истребитель СУ-35 С и даже смогли потрогать руками отдельные блоки истребителей – современное авиационное оружие нашей страны, и это дорогого стоит.

У монумента Юрию Гагарину

После экскурсии по цехам легендарного завода автобус привез нас к памятнику первому космонавту планеты Земля Юрию Алексеевичу Гагарину. Там состоялся небольшой митинг. В своем выступлении я напомнил, что Ю.А. Гагарин был приглашен на 35-летие Комсомольска-на-Амуре, и он посещал авиационный завод. А 12 июня 1967 года решением Совета депутатов города Юности Гагарину было присвоено звание «Почетный гражданин города Комсомольска-на-Амуре».

Портрет Юрия Гагарина и табличка с выпиской из решения Совета депутатов находятся на Доске почетных граждан напротив здания городской администрации. А памятник Ю.А. Гагарину на главной площади Ленинского округа был открыт в 1982 году, на 50-летие города Юности. Площадь также носит имя космонавта. Взрослые и дети почтили память легендарного человека минутой молчания и возложили к подножию памятника алые гвоздики.

Отправляясь в обратный путь, дети и ветераны пели песни под гитару Олеси Чупиной, организатора по воспитательной работе Детского дома № 12. Исполняли современные любимые песни детворы и песни 70-80-х годов.

Кстати, самым юным участником экскурсии оказался Илья Куницин, ученик школы № 4, а в детском доме он участник ансамбль ложкарей и очень любит футбол. А самым взрослым оказалась член совета ветеранов Горкомхоза, первостроитель города Амурска, кавалер ордена Трудовой Славы Лидия Степановна Азаренко (ей 81 год).

Завод развивается и нуждается в кадрах

Сегодня, спустя 87 лет, КнААЗ является одним из лучших заводов российского авиастроения. В процессе производства применяются технологии самого высокого уровня. На вооружении коллектива тысячи персональных компьютеров, объединенных в корпоративную и локальные сети.

В цехах завода работают многие сотни станков, управляемых новейшими автоматическими системами. Цифровые технологии применяются практически во всех производственных комплексах предприятия. Это позволяет комсомольским авиастроителям решать самые сложные инженерные задачи по освоению и серийному производству передовой авиационной техники.

На заводе трудятся тысячи работников, и это предприятие всегда нуждается в кадрах. У начинающего труженика завода зарплата 50 тысяч рублей и более. Кадры будущих авиастроителей готовят в техникуме и госуниверситете города Юности. В этом году будет строиться новый завод и новые цеха. Дай бог, чтобы хоть несколько человек из тех мальчишек и девчонок, которые побывали на экскурсии и увидели престиж профессий авиастроителей, пришли работать на этот завод.

Спасибо за экскурсию!

Конечно, то, что мы побывали на таком прославленном на весь мир предприятии, заслуга Валерия Юрьевича Постельника, ныне директора ООО «Магистраль», и его прежним связям, когда он был депутатом Законодательной Думы Хабаровского края, работал на постоянной основе председателем комитета по промышленности, транспорту и связи. Он был знаком со всеми руководителями заводов, фабрик, других предприятий Хабаровского края. Его добрые человеческие взаимоотношения помогли и нам осуществить свою давнюю мечту.

Ветераны Горкомхоза и воспитанники детдома искренне благодарны за поездку и экскурсию В.Ю. Постельнику, а также и.о. директора Детского дома №12 Юлии Николаевне Кудрявцевой за поддержку в благородном деле. Пусть это мероприятие станет доброй традицией по укреплению дружбы между поколениями – молодежью и ветеранами.

Михаил Щербаченко,

председатель совета ветеранов Горкомхоза, член бюро Совета ветеранов Амурского муниципального района

{gallery}2021/47_23.11.2021/15-krilatie{/gallery}