Стыковка космического Дракона

13 марта 2019 года произошла настоящая революция в космонавтике. Фото, которые вы видите, - это кадры, которые я сделал с прямой видеотрансляции НАСА в ЮТубе.

1. Экипаж Международной космической станции (МКС): американка Энн Макклейн, россиянин Олег Кононенко в центре и канадец Давид Сент-Жак, каждый с флагами своих стран на комбинезонах, приготовились у стыковочного люка к встрече принципиально нового поколения пилотируемого космического корабля.

Это настолько важно, что над люком повесили флаги 15 стран – участниц МКС. В центре - флаги России, США и Канады.

2. И вот «Дракон 2» успешно автоматически пристыковался к станционному модулю «Гармония». Обратите внимание: орбитальную маневрирующую ступень покрывает прямо по корпусу гибкая солнечная батарея. Когда несколько лет назад стыковался грузовой «Дракон 1», солнечные батареи еще крыльями традиционно выступали по бокам.

«Дракон 2» использует изобретение немецких инженеров 2008 года –солнечную панель, которую можно интегрировать даже в стекло и зеркало. Ничего не надо будет вытаскивать за корпус корабля, повышается безопасность. Стыковочный узел прячется в носовом обтекателе, открываемом в сторону на фото при стыковке.

Из больших отверстий на конусе спускаемого аппарата при посадке выйдут опоры, из малых отверстий – тормозная реактивная струя. То есть весь посадочный аппарат – многоразовый корабль.

3. Давид Сент-Жак торжественно открывает люк в «Дракон 2», Энн Макклейн фотографирует его.

4. Олег Кононенко и Давид Сент – Жак входят в новый корабль в специальных кислородных масках, пока атмосфера корабля не стабилизируется с атмосферой станции.

Как вы видите, у «Дракона 2» очень просторный салон на семь членов экипажа с тремя большими иллюминаторами посредине. Слева на кресле не космонавт в скафандре, а манекен, ибо этот полет испытательный.

5. Давид Сент-Жак уже без маски в нормализовавшейся атмосфере корабля монтирует привезенное оборудование. На всякий случай космонавты привязали внутри «Дракона 2» талисман – надувного синего человечка в форме улыбающегося земного шара с ручками и ножками.

Когда я писал эту статью 4 марта, корабль еще был пристыкован к МКС. Для настоящей революции компания Илона Маска «Спейс Икс» и НАСА должны успешно вернуть его на Землю и посадить на четыре опоры на плавучую платформу, потому что «Дракон 2» - еще и первый в истории пилотируемый корабль, созданный на 70% частной фирмой при консорциуме с государством и запущенный частной ракетой «Фалькон 9».

Илон Маск очень рискует - он заявил о сокращении 10% персонала компании, его проекты часто чересчур амбициозны. Но тот, кто не рискует, тот не пьёт шампанского. К сожалению, наша российская частная космическая компания молодых энтузиастов не нашла финансовой поддержки и вынуждена была объявить в 2018 о прекращении своих исследований.

Проекты новых российских космических кораблей «Клипер» и «Федерация» так и остались проектами, хотя готовились за государственный счёт. Мы продолжаем запускать в космос устаревшую технологию образца 1969 года, забыв опыт «Бурана» и «Энергии», в то время как американцы списали в утиль «Шаттл» восьмидесятых и перешли к легким компактным капсулам двухтысячных годов выпуска. Потому что в Америке нет цензуры уважают свободное мышление, а у нас – сами понимаете...

Павел Попельский

Кадры видеотрансляции НАСА

Поделитесь статьёй в соц. сетях:

Прочитано 412 раз

Добавить комментарий

В комментариях на нашем сайте запрещены:
- оскорбления, непристойные отзывы, использование ненормативной лексики;
- сообщения, затрагивающие честь и достоинство, права и охраняемые законом интересы третьих лиц;
- пропаганда насилия, жестокости, разжигание национальной, религиозной и прочей розни;
- антигосударственные высказывания, призывы к нарушению территориальной целостности;
- сообщения рекламного характера;
- нарушение этики сетевого общения;
- неуважительные высказывания в адрес редакции;
- ссылки на порнографические источники и предложения сексуальных услуг.
Нарушители правил будут лишены возможности комментирования.


adm am

 

Полное копирование материалов сайта разрешается только с письменного разрешения редакции.
Реестровая запись Роскомнадзора Эл № ФС77-71435 от 26.10.2017 г.