На что планируется потратить бюджетные средства?

заметила Светлана Панишева, финансирование мероприятий по программным и непрограммным расходам обеспечено пока не на весь год, поэтому в дальнейшем, при поступлении дополнительных доходов, будут вноситься корректировки.

Муниципальное управление и меры безопасности

Приводились цифры расходов на содержание органов местного самоуправления, их информатизацию, в части оценки и содержания муниципального имущества и других затрат. На гранты СОНКО и ТОС запланировано 880 тыс. рублей. В резервный фонд предлагается направить 500 тыс. руб.

По программам в сфере обеспечения безопасности населения, по информации начальника отдела гражданской защиты Леонида Булатова, немного увеличено финансирование на деятельность общественного спасательного поста, который создается в летний сезон в целях обеспечения безопасности людей на водных объектах, что позволит продлить период его функционирования. И 850 тыс. руб. направят в бюджет района по соглашению о передаче полномочий на содержания аварийно-спасательного формирования.

Что же касается уличных систем видеонаблюдения и громкоговорящей сети, развитие которых велось все последние годы, теперь средства предусматриваются только на их содержание. И тут вопрос не только в нехватке средств. Изменились требования к организации систем уличного оповещения, например. Теперь, чтобы прокладывать новые линии с громкоговорителями, необходима разработка проектно-сметной документации.

Субсидии поддержки

На поддержку СНТ в виде предоставления субсидий выделяется 500 тыс. рублей, на поддержку предпринимательства (субсидии и обучение) ‒ 390 тыс. руб. По этим направлениям администрация Амурска традиционно участвует в краевом конкурсном отборе, что позволяет привлекать также краевые средства. Заложена в бюджете и сумма софинансирования в размере 1 млн. руб., чтобы привлечь федеральные и краевые средства на предоставление социальных выплат молодым семьям в рамках программы «Обеспечение жильём молодых семей в городе Амурске». Ожидается, что, как и в этом году, выплату получат 11 семей.

Содержание, ремонт и развитие дорожной сети

В 2026 году запланирована сумма на содержание и текущий ремонт автомобильных дорог общего пользования в размере 32 млн. руб., в том числе 620 тысяч ‒ на диагностику дорог по условиям участия в нацпроекте «Инфраструктура для жизни» и 1,6 млн. руб. – диагностика по проекту организации дорожного движения.

Также запланировано 208,5 млн. руб. на приведение в нормативное состояние автодорог по программе развития опорных населенных пунктов, в том числе 187,7 млн. руб. краевых средств и 20,8 млн. руб. – из местного бюджета. Впрочем, расходы могут увеличиться в связи с ростом стоимости услуг и материалов.

Специалисты администрации пояснили, что диагностика, то есть оценка состояния дорог общего пользования, должна проводиться ежегодно, т.к. это один из обязательных показателей участия в нацпроекте. И по итогам оценки этого года, только 22 % дорог в Амурске соответствуют нормативам.

Отмечалось, что на 2026 год запланирован по этой программе ремонт оставшегося участка по пр. Октябрьскому, от школы № 7 до поликлиники, автодорог до прокуратуры, от пр. Победы, 2 до пр. Комсомольский, 23, квартального проезда по пр. Комсомольский, 4-8, дороги по улице Вокзальной на ст. Мылки и Западного шоссе, от транспортной развязки «Кольцо» до железнодорожного переезда (дальше начинается региональная дорога).

При обсуждении этой статьи расходов депутаты предложили найти возможность привести в порядок и проезд в сторону отделения связи на пр. Комсомольском, 12, чтобы он не остался в «убитом» состоянии рядом с отремонтированной дорогой. Сложность в том, что это не городская территория, поэтому не может ремонтироваться в рамках финансирования по нацпроекту. Она входит в границы многоквартирного дома и, по существующему порядку, должна содержаться жителями именно этого дома.

Однако на самом деле это проезд не к подъездам дома, а к почте, магазину «Близкий», кафе «Мука и мед» и другим. Рекомендовано поработать также с владельцами торговых заведений, чтобы они внесли свой вклад в благоустройство территории.

Депутат Галина Кабакова обратила внимание на необходимость устройства надежной системы водоотведения при ремонте проезжей части Западного шоссе, т.к. без нее новый асфальт долго не держится, его начинает пучить. Также она отметила отсутствие дорожного знака на повороте с Западного шоссе на шоссе Машиностроителей, что создает водителям трудности, особенно в темное время суток.

Представитель отдела ЖКХ пояснил, что на 2026 год предусмотрена установка в Амурске около десяти столбов освещения с автономными источниками питания, от солнечных батарей, установят такие столбы и на перекрестке Западного шоссе с шоссе Машиностроителей. Также администрацией города закуплены новые дорожные знаки, поэтому будет заменен временный знак, установленный на пешеходном переходе возле нового торгового центра на «Кольце». Сделают там и ограждение.

Многих амурчан волнует судьба самого шоссе Машиностроителей. Ведь изначально оно входило в перечень городских дорог, подлежащих ремонту в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», а потом ее исключили оттуда. Тем не менее, это важная магистраль для амурчан, по сути, второй въезд в город.

Глава города Руслан Колесников подтвердил, что, по оценке приезжавших в Амурск экспертов, эта дорога требует не текущего, а капитального ремонта или реконструкции, поэтому средства на приведение ее в нормативное состояние надо привлекать по другим программам. Как один из вариантов – Комплексная программа развития сельских территорий, участвовать в которой теперь могут поселения с численностью населения до 50 тысяч жителей, а не 30 тысяч, как было раньше. Но пока конкретного решения по этой дороге нет.

На вопрос депутатов, почему же тогда из перечня подлежащих ремонту дорог не исключили дорогу на 102-е дачи, которая тоже является грунтовой, был дан ответ, что изначально дорога до первых дач по маршруту № 102 была заасфальтированной, а ее грунтовое продолжение до лагеря «Орбита» не является отдельной дорогой, а входит в состав существующей. Поэтому по условиям она подходит для участия в нацпроекте «Инфраструктура для жизни», а шоссе Машиностроителей, полностью в грунтовом исполнении, не подходит.

Для приведения дороги по Западному шоссе в нормативное состояние надо начинать с разработки проектно-сметной документации, а на это, по предварительной оценке, понадобится порядка 26 млн. рублей. То же самое касается и ремонта дорожного участка от стоматологии до выезда на шоссе Машиностроителей.

Специалисты администрации пояснили, что программа ремонта дорог общего пользования в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» продлена до 2030 года. И со стороны минтранса поступила рекомендация проводить на местах опросы граждан при определении объектов для предстоящих ремонтов. Поэтому планируется провести его и в Амурске, чтобы определить первоочередность ремонта дорог в 2027 году, т.к. на 2026 год программа уже утверждена.

Поднимался и вопрос ремонта дорог на другие дачи – по маршрутам № 111, № 104. Но, опять же, к 104-м дачам проезд имеется по региональной трассе, а на 111-е дачи дорога грунтовая, а значит, она не может ремонтироваться за счет финансирования проекта «Инфраструктура для жизни». Но эту дорогу можно и грунтовой оставить, только не ограничиваться работами по грейдированию, а провести подсыпку и другие ремонтные работы. В любом случае, данная проблема требует отдельного рассмотрения.

Транспортные перевозки

Транспортные затраты из городского бюджета на 2026 год планируются в размере 10,5 млн. рублей. Они пойдут на субсидирование пассажирских перевозок по регулируемым тарифам: маршрут № 4 – 7 552,531 тыс. руб., № 103А – 3 498 тыс. руб.

Отмечалось, что конкурс на организацию пассажирских перевозок с регулируемым тарифом по маршруту № 4 уже проведен. На него вышел единственный перевозчик: МУП «ПАТП». И в ближайшее время будет объявлен конкурс и на маршрут № 103А по регулируемому тарифу - он останется в прежнем объеме, но сумма финансирования немного увеличена, с учетом индексации потребительских цен, как рекомендовано минтрансом.

В контракт внесено изменение, предусматривающее обязательное предоставление перевозчиком автобуса среднего класса. Это условие было включено в конкурсную документацию с учетом поступавших от жителей жалоб на недостаточную вместимость ранее выходившего в рейсы автобуса.

Депутат Галина Кабакова внесла предложение, чтобы в перечень остановок по маршруту движения автобуса первого утреннего рейса по маршруту № 103, доставляющего в город пассажиров прибывающего из Хабаровска поезда, включили остановки в 8-м, 9-м и 5-м микрорайонам, потому что людям больше не на чем доехать домой в столь раннее время. Сейчас же автобус доходит только до поликлиники, и то лишь по просьбе администрации, так как в паспорте маршрута заезд в 8-й микрорайон не указан. Этот момент следует узаконить. А также актуализировать перечень остановочных пунктов по городу, привести его в соответствие с утвержденными наименованиями. «А то объявляет кондуктор остановку: «Дом культуры», и думаешь, а где это? Может, ДК «Строитель», или в каком-то селе? В Амурске такого объекта нет, всегда был Дворец культуры», ‒ заметила Галина Кабакова.

А депутат Сергей Провозин вновь поднял важную для жителей проблему, вызванную тем, что автобус маршрута № 103, следующий на станцию Мылки последним рейсом, не дожидается отправления поезда, а уходит от вокзала раньше.

«Невозможно проводить человека и помочь ему сесть на поезд, так как автобус уходит раньше, и приходится искать частника, чтобы вернуться в Амурск. Неужели нельзя расписание изменить, чтобы автобус отправлялся со станции Мылки через хотя бы через несколько минут после отхода поезда?», ‒ задал Сергей Провозин наболевший вопрос.

Депутат Зоя Былкова поддержала коллегу, заметив, что проблема давняя, она уже много лет не решается, и как это страшно, остаться человеку ночью одному на Мылках, когда не на чем уехать, и надо вызывать и ждать такси. Да и перевозчик несет убытки, не дожидаясь пассажиров, и те платят за проезд не ему, а частным извозчикам.

Также поступило предложение вернуть в перечень остановок по маршруту № 103 и № 103А остановочный пункт «Аммональный», который куда-то исчез после того, как вместо МАП «ПАТП» этот маршрут стали обслуживать другие фирмы.

Оборудуют перекресток

По программе «Повышение безопасности дорожного движения» в бюджет города закладывается сумма местного софинансирования краевой программы в размере 2 млн. рублей в расчете на привлечение краевых средств (всего порядка 6 млн. руб.), чтобы направить их на обустройство регулируемого перекрестка по пр. Строителей и пр. Октябрьскому (район м-на «Эдем»). Как пояснили специалисты отдела ЖКХ, там предусмотрены работы по установке светофоров и переносу пешеходного перехода.

А как с газификацией?

При обсуждении программы энергосбережения депутаты поинтересовались перспективами газификации города Амурска. Вопрос возник в связи с недавним сообщением губернатора Дмитрия Демешина о встрече с главой «Газпрома» Миллером и упоминании Амурского района в планах газификации на территории Хабаровского края.

Однако по Амурску, как пояснил глава города, пока какой-либо конкретной информации нет. «В проекте бюджета на 2026 год мероприятия по газификации не предусмотрены. Если будет принято на краевом уровне решение, то придется нам возвращаться к разработанному ранее проекту перевода 9-го и 5-го микрорайонов на природный газ, а потом уже заниматься догазификацией Индивидуального поселка», ‒ пояснил Руслан Колесников.

Ливневки

По программе восстановления ливневой канализации в следующем году, как и нынче, предусматриваются лишь небольшие средства, в размере 1,5 млн. руб., на ремонтные работы. Целевых программ, по которым можно было бы привлечь федеральные или краевые средства, нет, а свои ресурсы у города очень скромные, чтобы позволить масштабный объем работ по обновлению старых и прокладке новых «ливневок».

Хотя в городе много обводненных мест, где без солидных инвестиций не так-то просто исправить ситуацию. Назывался, в частности, сквер «Звездный», где система водоотведения первоначально не была предусмотрена проектом, поэтому пришлось принимать решения уже по ходу работ и ограничиться прочисткой колодцев и трубопровода. Завершат эти работы уже в 2026 году.

А одна из главных болевых точек в городе – «яма» в районе пр. Строителей, 18, постоянно подпитываемая стоками. Бежали «ручьи» и по спуску на отремонтированном участке дороги с пр. Октябрьского, мимо больницы, на пр. Строителей.

Приоритеты благоустройства

На софинансирование работ по благоустройству общественных территорий и дворов по программе «Формирование современной городской среды» в бюджете города заложено по 500 тысяч рублей. Направлены документы в минЖКХ края на 14 дворов, но сколько включат в перечень для ремонта, пока неизвестно.

Общая сумма финансирования на благоустройство общественных территорий определена в размере 35 млн. руб. Запланирован ремонт пешеходной зоны от «Кольца» до пр. Мира, 54. На ремонт внутриквартальных проездов заложен 1 млн. руб., чтобы принять участие в краевом конкурсном отборе, но пока он не объявлялся.

Предусмотрены в бюджете города и средства в объеме 6 млн. рублей на разработку проектно-сметной документации и софинансирование проекта «Сквер «Центральный», который победил во Всероссийском конкурсе и будет реализовываться на пешеходной зоне пр. Победы. Общая сумма финансирования данного проекта ‒ 171 млн. рублей.

ГАЛИНА БАБИЧЕВА