Летим на запад

Стоимость льготных билетов, как и прежде, на 50% ниже заявленного тарифа. Возраст пассажиров тоже не изменён — молодёжь и пожилые люди (женщины от 55 лет, мужчины - от 60 лет). Время субсидированных перелётов тоже не изменилось: воспользоваться льготным билетом можно с 1 апреля по 31 октября. На субсидии авиакомпаниям, осуществляющим эти перевозки, предусмотрены средства из федерального бюджета.

Маршрутная сеть расширена. Кроме Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, Краснодара, Геленджика, в число «льготных» городов попали Симферополь, Екатеринбург, Новосибирск. Зато отменён маршрут в Минводы, поскольку туда никто не летал.

А как же Питер?

Субсидированный билет до Москвы предположительно будет стоить чуть более семи тысяч рублей. Кроме «Аэрофлота», в столицу из Хабаровска будут летать «Икар» и «Вим-авиа». В Симферополь, очевидно, как и в 2015 - «Икар» и «Оренбургские авиалинии», структура «Аэрофлота».

Единственный пока не прояснённый момент - как мы будем летать в Санкт-Петербург. Раньше эти перевозки осуществляла компания «Трансаэро». Теперь, когда она признана банкротом, прямой рейс из Хабаровска в Северную столицу остался без перевозчика. Если к 1 апреля, когда традиционно открывается продажа льготных билетов, ни одна авиакомпания не возьмётся за это направление, попасть в аэропорт Пулково можно будет только с пересадкой. Соответственно, воспользоваться льготой, очевидно, удастся только до Москвы или до иного «субсидированного города», а далее - покупать билеты за полную стоимость. Впрочем, скорее всего, считают в краевом министерстве транспорта, к весне компания на прямой рейс Хабаровск - Санкт-Петербург всё же найдётся. Это направление весьма популярно у жителей края и вряд ли авиаперевозчики упустят выгоду.

Летаем по краю

В крае субсидированные авиаперевозки из отдалённых районов в Хабаровск в 2016 году тоже сохраняются. Авиакомпания «Хабаровские авиалинии» осуществляет 10 льготных маршрутов, «Восток» - 3. Охвачены такими льготами жители Николаевска-на-Амуре, Советской Гавани, Комсомольска-на-Амуре, Аяна, Нелькана, Чумикана, Охотска.

Авиакомпании охотно идут на льготные авиаперевозки, для них это - гарантированный доход. В каждом лайнере, насчитывающем более 180 кресел, предусмотрено 80 субсидированных мест. В самолётах поменьше - по 60 или 40 кресел.

Продажа льготных авиабилетов начинается обычно в феврале-марте. Старт продаж зависит от сроков заключения соответствующих договоров на субсидированные перевозки между авиакомпаниями и Росавиацией.

https://news.mail.ru