Завод, мы связаны одной судьбой

- В Амурск  я приехал,- рассказывал мне при встрече накануне своего 80-летия В.Г. Котельников,-30 марта 1972 года вместе с  заместителем министра. В Комсомольском аэропорту нас встретил секретарь Амурского горкома КПСС Владимир Михайлович Крысин. На следующий день меня представили коллективу завода, тогда он насчитывал всего полтора десятка человек. Да и Амурск в ту пору еще и городом-то не был, считался поселком городского типа. Из предприятий работал только целлюлозно-картонный комбинат да начинал создаваться лесопильно-деревообрабатывающий. Машиностроительный завод тоже лишь начинал строиться, он был заложен 22 апреля 1970 года. Была выполнена вертикальная планировка производственной площадки, да имелось небольшое одноэтажное здание. Из подразделений - только отделы капитального строительства, кадров и служба охраны. Однако проект завода планировался грандиозный - 4 производственных корпуса общей площадью более 300 тысяч квадратных метров, 20 тысяч работающих. И хотя достичь такого размаха так не удалось, Амурмаш расширял свои площади, осваивал всё более широкий ассортимент изделий. И это именно под руководством В.Г. Котельникова поднимались заводские корпуса, наращивались производственные мощности, формировался многотысячный коллектив и возводились в городе новые жилые микрорайоны, образовательные, социальные учреждения.

Собирали кадры по всей стране

Найти людей для набиравшего обороты завода было непросто. Местные жители трудились, в основном, на целлюлозно-картонном комбинате и в строительных организациях, да и не просто ведь рабочие руки требовались, а профессиональные станочники, шлифовщики, наладчики и другие кадры машиностроительного профиля, которых и на всем Дальнем Востоке не хватало, не то что в Амурске. «Собирали специалистов по всей стране. Очень много их приехало на «Амурмаш» с уральских заводов. Привлекала возможность быстро получить жилье, а  потом и «северный» коэффициент 1,5 к окладу, когда правительственным постановлением Амурск был отнесен к территориям, приравненным к районам Крайнего Севера. Это хорошо стимулировало приток кадров»,- рассказывал В.Г. Котельников.

И готовили снаряды

В ту нашу встречу, весной 2015-го, Вячеслав Георгиевич сказал, что из всех лет работы на «Амурмаше» ему больше всего запомнилось, как в 1975 году сдавали в эксплуатацию главный производственный корпус площадью 32 тысячи кв. метров. «В нем мы начали освоение гильз для противотанковых выстрелов, потом - мин, авиабомб и других противотанковых и противопехотных боеприпасов. Шла война в Афганистане, и почему-то особенно много заказов поступало на мины и авиабомбы. Готовые изделия мы поставляли  на Эльбанский механический завод для снаряжения взрывчаткой»,- вспоминал он.

Новые площадки

Еще через несколько лет машиностроительный завод был преобразован в Производственное объединение «Амурмаш», потому что планировалось построить  и ввести в единый машиностроительный комплекс, как рассказал мне Владислав Георгиевич, еще четыре завода.

«Министр вызывал меня в Москву,- вспоминал он,- и поручил вместе с заместителем  замминистра П.Г. Фатеевым заняться поиском строительных площадок для новых производств и подбором кандидатур на должности директоров. Дважды мы с проектировщиком из Новосибирска на вертолёте облетели Комсомольский, Амурский и Солнечный районы. Выбрали две площадки в Амурске и одну в Эльбане, там начались топографические съёмки и геологические изыскания, а затем в ускоренном темпе были выполнены и проекты всех трёх заводов. А изыскания в Солнечном районе затянулись. Одновременно я подбирал кандидатуры на директорские посты  и возил их на согласование в Хабаровский крайком КПСС и в отраслевое министерство. В Амурске на завод взрывателей была согласована кандидатура Ю.В. Барсукова, на пороховой – В.П. Комарова, а в Эльбане подыскать руководителя было поручено директору Эльбанского механического завода И.М. Никитину».

Позже ближайшая к «Амурмашу» площадка площадью 27 га была передана под строительство патронного завода «Вымпел». А в годы «перестройки» списали в архив и проекты о создании новых производств машиностроительного комплекса.

Но развал начался в лихие 90-е годы, а в начале 80-х ПО «Амурмаш» прирастал новыми производственными участками, стабильно выполняло и перевыполняло гособоронзаказы под руководством  генерального директора В. Г. Котельникова.

Он внес свой вклад в развитие Амурска

Первичная ветеранская  организация машзавода вышла с ходатайством о присвоении В.Г. Котельникову звания «Почетный гражданин города Амурска», потому что ветераны  считают: будучи директором градообразующего предприятия, он внес огромный личный вклад в развитие Амурска, его инфраструктуры. За 13 лет, в течение которых Владислав Георгиевич руководил Амурским машиностроительным заводом и ПО «Амурмаш», в нашем городе было построено более 150 тысяч квадратных метров жилья, две школы: №3 и №2 со спортивными сооружениями, а последняя еще и с бассейном, 4 детских сада, Детская художественная школа, родильный и инфекционный корпуса районной больницы, здание нынешней взрослой поликлиники,  гостиницу «Амурск» (ныне занимает полиция), автовокзал и теплую стоянку автотранспорта для ПАТП, корпус санэпидемстанции и административное здание субподрядных организаций на пр. Мира (сейчас там находятся военкомат и другие организации), много пристроенных помещений к жилым домам, в которых были открыты магазины, аптеки и другие объекты социально-бытового назначения. Введены в строй очистные сооружения для обеспечения холодной водой  жителей 5-го и 8-го микрорайонов, центральный городской канализационный коллектор.

Для подготовки заводских кадров было построено ГПТУ № 44 (ныне техникум) с 9-этажным общежитием, бассейном и производственными мастерскими. Был создан «Амурмашем» и клуб картингистов, причем  карты для амурских поклонников этого вида автоспорта собирались на «Амурмаше».  Немалые деньги предприятие тратило и на обслуживание, ремонты жилых домов, дошкольных учреждений, потому что имело свои ведомственные жилфонд и детсады. Асфальтировало  городские дороги, обустраивало дворовые территории и детские площадки. Для отдыха работников завода и их детей были построены база отдыха на берегу Японского моря под Находкой, лодочная станция «Затон» в Амурске на 1000 мест и пионерский лагерь «Амурская жемчужина» в районе с. Омми.

Личной заслугой Владислава Георгиевича ветераны этого предприятия считают и тот большой вклад, что был внесен «Амурмашем» в развитие национального села Омми. Там было построено крупное подсобное хозяйство с коровником на 500 голов и свинарником на 1200 голов, введена в строй каменная школа. А для сообщения села с Амурском проложена автомобильная дорога и построен мост через Падалинское озеро.

В.Г. Котельников по этому поводу заметил, что отраслевое министерство, в ведении которого находился Амурский машиностроительный завод, наряду с развитием производства не жалело средств на создание городской инфраструктуры. «Проблем с финансированием не было,-говорит он.-. Позиция министерства была такой: сколько средств строители в состоянии были освоить, столько их и выделялось.

Оглядываясь назад

Полностью осуществить грандиозный проект строительства «Амурмаша» не довелось. Было построено лишь 3 производственных корпуса и административный, в котором открылась ведомственная поликлиника, оснащенная новейшим по тому времени медицинским оборудованием. Но как бы ни было, с поставленной перед ним задачей В.Г. Котельников справился. «Был построен завод с производительными площадями 120 тыс. кв. метров,  со всеми коммуникациями. И очень много чего доброго и хорошего было сделано за 13 лет директорства»,-считает  Владислав Георгиевич. Оглядываясь назад, он ничуть не жалеет, что когда-то оставил налаженный быт и приехал в строящийся Амурск. «Я с удовольствием работал на машзаводе. Было стремление вывести его на проектную мощность, освоить выпуск боеприпасов. А в работе с людьми мне очень пригодился опыт партийного руководства».

Грустно, конечно, осознавать, что сейчас предприятия, в которое вложил столько сил, уже нет, что не удалось переоснастить производство  с военной на гражданскую продукцию, что предусматривалось проектом. Но что сделано, то сделано, время вспять не повернуть.

Признание заслуг

С завода Котельников ушел в 1984-м, можно сказать, вынужденно, не по своей воле – так сложились обстоятельства. Произошло это задолго до начавшегося развала «Амурмаша», его банкротства и ликвидации. До 1992 года Котельников работал главным инженером комплексного отдела Новосибирского проектного института «Гипромашпром», который находился  в нашем городе. Занимался проектированием объектов жилья и соцкультбыта в Амурске и Эльбане, перепроектированием участков цехов ПО «Амурмаш». Затем еще три года был вице-президентом фирмы «Техноком», пока не ушел на заслуженный отдых.

Вместе с женой он вырастил трех дочерей. Все они получили высшее образование, успешно трудятся. Две так и остались в Амурске, в том числе Лариса Владиславовна, которая ежедневно дарит отцу тепло и заботу. Растут в семье шесть внуков и четыре правнука.

«Чуть больше 40 лет работало предприятие ПО «Амурмаш» («Амурский машиностроительный завод»),- пишут в своем обращении ветераны,- и более четверти этого срока (с 1972 по 1984 годы) его возглавлял В.Г. Котельников. Именно в первые годы его руководства коллектив вырос с 15-ти до 5000 человек».

- Наш директор всегда по-доброму относился к людям. Кто бы ни обратился, всегда выслушает, не оставит без внимания,- говорит Н.М. Кулешова, бывший председатель профкома АМЗ, много лет возглавлявшая совет ветеранов «первички».

- - Наш директор всегда по-доброму относился к людям. Кто бы ни обратился,-  выслушает, не оставит без внимания,- говорит Н.М. Кулешова, бывший председатель профкома АМЗ, много лет возглавлявшая совет ветеранов "первички".

Достойный труд Владислава Георгиевича отмечен орденами Трудового красного знамени, «Знак почета», «Дружбы народов»», многочисленными почетными грамотами министерства и местных органов власти.

Ветераны уверены, что присвоение В.Г. Котельникову звания почетного гражданина стало бы и признанием трудовых свершений всего коллектива ПО «Амурмаш». Ведь в нашем городе проживает еще достаточно много бывших машиностроителей, которые помнят свой завод экономически мощным, градообразующим предприятием. Из истории города этих страниц не выкинуть, они являются его неотъемлемой частью.

ГАЛИНА БАБИЧЕВА

{gallery}2017/16_18.04.17/5{/gallery}