В первую очередь, работы проводятся на участках, где больше всего возможно возникновение аварийных ситуаций: на подъемах и спусках с большими уклонами, в пределах населенных пунктов, на кривых малого радиуса, участках с ограниченной видимостью, в пределах автобусных остановок, на пересечениях в одном уровне и подходах к ним и во всех других местах, где особенно часто может требоваться экстренное торможение. Цель требований вышеуказанного руководства - не допустить образования зимней скользкости на дорожном покрытии или максимально снизить прочностные характеристики снежно-ледяных образований при их возникновении на покрытии, ослабить сцепление слоя снежно-ледяных отложений с покрытием.
При выпадении осадков на дорожном полотне образуется снежный накат, который представляет собой слой снега, уплотненного колесами проходящего автотранспорта. Коэффициент сцепления шин с поверхностью снежного наката составляет от 0,1 до 0,25, при этом для обеспечения безопасности коэффициент сцепления должен составлять не менее 0,3 (ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»). А в связи с климатическими особенностями Дальневосточного региона, для которого характерны большие перепады дневных и ночных температур, не убранный с дорожного полотна снежный накат превращается в стекловидный лед, который представляет собой гладкую стекловидную пленку толщиной от 1 до 3 мм и изредка - матовую белую шероховатую корку толщиной до 10 мм и более. Отложения стекловидного льда имеют плотность от 0,7 до 0,9 г/см, а коэффициент сцепления составляет от 0,08 до 0,15. Этот вид зимней скользкости является наиболее опасным. В связи с этим и предъявляются требования по очистке проезжей части дороги до асфальта.
Кроме того, на основании «Рекомендаций по учету и анализу ДТП на автомобильных дорогах Российской Федерации», утвержденных распоряжением Росавтодора от 12.05.2015 N 853-р, «владельцы автомобильных дорог учитывают дорожно-транспортные происшествия (далее - ДТП), совершенные на автомобильных дорогах общего пользования (далее - дороги), улицах и дорогах городов и сельских поселений (далее - улицы), находящихся в их ведении. Учет осуществляют для изучения причин и условий возникновения ДТП и принятия мер по устранению этих причин и условий».
Как следует из статьи, начальник отдела ЖКХ Администрации городского поселения «Город Амурск», А.И. Харченко подчеркнул, «что первопричинами дорожно-транспортных происшествий, которые происходят в Амурске, судя по протоколам ГИБДД, являются либо превышение скорости, либо несоблюдение дистанции, а чаще всего то, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения», что является искажением государственных статистических данных о причинах дорожно-транспортных происшествий, зарегистрированных на территории города Амурска.
За 2016 год на территории Амурска зарегистрировано 34 дорожно-транспортных происшествия, в которых 3 человека погибли и 35 человек получили травмы (АППГ – 16 ДТП, 20 человек травмировано), выявлен один участок концентрации ДТП - Западное шоссе, от дома 24 до дома 33 (3 ДТП, в которых 1 человек погиб и 3 получили травмы).
Основным видом ДТП, зарегистрированных в городе, являются наезды на пешеходов – 17 ДТП, 10 из них произошли вследствие не предоставления преимущества в движении пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах, 3 наезда во дворовых территориях при движении задним ходом, 1 происшествие произошло вследствие выхода на проезжую часть дороги несовершеннолетнего пешехода на запрещающий движение сигнал светофора, 3 – вследствие выхода людей на проезжую часть вне пешеходных переходов, т.е. по собственной неосторожности.
Три происшествия, в которых погибли люди, зарегистрированы в г. Амурске: в районе д. 7 по пр. Мира, на подъездной дороге к дачам СНТ «Новое» и в районе д. 24 по Западному шоссе. Причинами этих происшествий является неправильный выбор скорости движения ТС.
По вине водителей, находившихся в состоянии опьянения, на территории города Амурска зарегистрировано 2 ДТП, в которых 1 человек погиб и 2 получили травмы, что составляет 5,8 % от общего количества ДТП.
Н. Семенова,
инспектор (по пропаганде БДД) отделения ГИБДД ОМВД России по Амурскому району
В № 8 (268) от 21 февраля 2017 г. нашей газеты была опубликована информация «Дороги чистят до асфальта». В ней отмечалось, что представители ГИБДД выписывают предписания с требованием зачистки дорог от снега до асфальта, независимо от того, был снегопад или нет.


- оскорбления, непристойные отзывы, использование ненормативной лексики;
- сообщения, затрагивающие честь и достоинство, права и охраняемые законом интересы третьих лиц;
- пропаганда насилия, жестокости, разжигание национальной, религиозной и прочей розни;
- антигосударственные высказывания, призывы к нарушению территориальной целостности;
- сообщения рекламного характера;
- нарушение этики сетевого общения;
- неуважительные высказывания в адрес редакции;
- ссылки на порнографические источники и предложения сексуальных услуг.
Нарушители правил будут лишены возможности комментирования.