Пандус без перил, крутой спуск, или проблемы доступной среды

01Состоялось заседание Координационного совета по делам инвалидов при главе Амурска. В нем участвовали члены местного отделения ВОИ, глава города Руслан Колесников и его заместители. Главным в повестке дня стоял вопрос повышения показателей доступности действующих объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры для людей с ОВЗ, создание условий для беспрепятственного их передвижения по городу.

Естественно, создание доступной комфортной среды для

маломобильных групп населения, а к ним относятся не только инвалиды, но и пожилые люди, мамочки с колясками, процесс долгий и трудоемкий. Тем более, что адаптировать инфраструктуру города, социальные и культурные объекты для этой категории людей начали всего 12 лет назад.

Председатель Всероссийского общества родителей детей инвалидов (ВОРДИ) Ирина Королева не первый год входит в состав комиссии по приемке объектов благоустройства. Она обратила внимание на тот факт, что каждый раз при приемке территорий выявляются недоделки, вносятся в акт и должны устраняться подрядчиками, но это чаще всего не происходит.

‒ Например, общественная территория на пр. Победы, у ЗАГСа. Съезд на парковку достаточно крутой, и в акте это отражено, давалось подрядчику поручение сделать поручни, но они так и не сделаны, ‒ пояснила она.

На территории «денежного» сквера на пр. Октябрьском лестница без поручней, а они необходимы для человека, передвигающегося при помощи костылей или на протезах. И вообще, подчеркнула Ирина Королева, все лестницы в городе должны быть оснащены перилами. Как пример их отсутствия ‒ территория «Сквера ветеранов», которая изначально должна быть благоустроена по нормам, согласно федеральному закону, и быть доступной.

Есть нарушения и при установке пандусов. В том же «денежном» сквере пандус короткий, пояснили присутствующие, и человек в коляске без посторонней помощи не может по нему ни подняться, ни спуститься.

Выслушав критические замечания, глава Амурска Руслан Колесников дал пояснения, предварительно отметив, чтоблагоустройство на пр. Победы выполнял ответственный, добросовестный подрядчик. Причина там иная, она связана с тем, что там находятся теплокамеры.

‒ Мы разбирались в этой ситуации, перекосы и разная высота подъема возникли из-за того, что не было возможности опустить их вниз, или они торчали бы над брусчаткой. Скажу сразу, в этом году вряд ли получится что-либо исправить, если только появятся дополнительные средства.

Но в целом Руслан Викторович согласился с мнением Ирины Королевой и других участников встречи.

Зам главы администрации по вопросам ЖКХ и транспорта Виктор Федореев заверил, что лестницы, которые в данное время устанавливаются на территории «Сквера «Молодежный», будут с поручнями.

‒ Хочется, чтобы разрабатывались проекты благоустройства общественных территорий с учетом доступности, ‒ высказалась Ирина Львовна.

Заместитель главы по экономическому развитию Татьяна Нуралиева внесла предложение провести предварительный осмотр территорий, попавших в благоустройство 2026 года, чтобы заранее внести поправки в проект.

Разговор, тем временем, зашел о благоустройстве тротуаров, и вновь отмечались нарушения норм при выполнении примыканий дорог к тротуарам. Одним из ярких и опасных примеров является тротуар на пр. Мира, проходящий мимо здания бывшего ПУ-33 к ПЧ-23. Там крутой спуск, и без посторонней помощи не подняться и не спуститься не только колясочникам, но и тем, кто передвигается при помощи костылей и палочки. Да и здоровому человеку не всегда удобно здесь подняться-спуститься.

Глава Амурска пояснил, что в прошлом году стоял вопрос о выполнении ремонтных работ на двух участках: в районе Пенсионного фонда и тротуара на пр. Мира. Выбор пал на благоустройство лестницы, ведущей к ПФР.

‒ Опасны и съезды на пешеходных переходах, говорит председатель ВОИ Наталия Сутурина. ‒ Мы обращали внимание подрядчиков на пешеходные переходы, вроде снизили наклон, но всё равнэтого недостаточно.

‒ Подрядчикам почему-то сложно убрать несколько лопат земли, чтобы выполнить примыкание по всем нормам и правилам, ‒ сетует Ирина Королева.

Понятно, что здоровый человек при переходе проезжей части вряд ли замечает такие мелочи, как спуск с тротуара на дорогу, но он создает проблемы людям с ограниченными возможностями здоровья, бабушкам с палочками и мамочкам с колясками.

Виктор Федореев еще раз заверил, что проводимый в данное время ремонт проезжей части на пр. Мира будет выполнен по всем правилам, в том числе примыкание.

Члены ВОИ просили обратить внимание и на решетки над ливнёвками. Где-то по ним можно проехать, а где-то колесо застревает, если большая ширина между металлическими прутьями.

‒ Мы опираемся на государственные стандарты и нормативные документы. Ширина между отверстиями должна быть не больше 13 мм, а у нас в городе решетки и по 5 см есть, ‒ пояснили специалисты. И все же Руслан Колесников согласился с замечанием, отметив, что изначально архитектуре необходимо в проекте прописывать такие нюансы и давать подрядчикам техническое задание по подбору конкретного типа решеток.

Ирина Королева высказала пожелание, чтобы при создании проектов благоустройства общественных территорий и подходов к ним не забывали про людей слабовидящих и незрячих.

В ходе разговора присутствующие говорили и о своих личных проблемах. Кому-то сложно выйти из дома из-за отсутствия пандуса в подъезде. Кому то, как, например, Юрию Петровичу и его жене Елене, проживающим на пр. Победы, 3, выйти из подъезда мешают высокий порог и препятствия в виде вздутого асфальта и ямы на проезжей части двора, которая в дождливую погоду превращается в озеро. И таких примеров по Амурску немало.

Поднимался и вопрос и по автобусу, который был бы адаптирован под людей с ОВЗ, остановках, которые не рассчитаны для маломобильных граждан. Тема важная, но не сразу решаемая.

В завершение разговора глава Амурска поблагодарил председателя местного ВОРДИ Ирину Королеву за неравнодушие и помощь в вопросах доступной среды. Извинился, что многие проблемы пока не удалось решить. Обещал взять на контроль озвученные замечания.

Вопрос доступности социально значимых объектов города, создание условий для беспрепятственного передвижения маломобильных групп населения, как никогда, является актуальным.

СНЕЖАНА КОВБИЙ

Поделитесь статьёй в соц. сетях:

Прочитано 187 раз

Добавить комментарий

В комментариях на нашем сайте запрещены:
- оскорбления, непристойные отзывы, использование ненормативной лексики;
- сообщения, затрагивающие честь и достоинство, права и охраняемые законом интересы третьих лиц;
- пропаганда насилия, жестокости, разжигание национальной, религиозной и прочей розни;
- антигосударственные высказывания, призывы к нарушению территориальной целостности;
- сообщения рекламного характера;
- нарушение этики сетевого общения;
- неуважительные высказывания в адрес редакции;
- ссылки на порнографические источники и предложения сексуальных услуг.
Нарушители правил будут лишены возможности комментирования.


Яндекс.Метрика

Полное копирование материалов сайта разрешается только с письменного разрешения редакции.
Реестровая запись Роскомнадзора Эл № ФС77-71435 от 26.10.2017 г.