Почему мало дачных рейсов?

4-reysi

В последнее время жалобы так и сыплются на автотранспортное предприятие по поводу сокращения рейсов, особенно дачных. Пассажиры возмущаются, однако на добавление рейсов необходимы дополнительные средства, а их нет ни у автотранспортников, ни в городском бюджете. Мы встретились с директором  МУП «ПАТП» В.В. Даниловым, чтобы узнать, изменилось ли что-нибудь к лучшему на предприятии, без которого, как говорится, людям жизни нет.

- К лучшему у нас ничего не изменилось, объем перевозок упал существенно,- сказал В.В. Данилов. – Рейсы посокращали, от этого и людям плохо, и нам плохо. Все жалуются, а у нас выхода другого нет. На днях состоялось совещании у главы города по дачным перевозкам.  Люди просят добавить рейсы по маршрутам   №№ 111, 114, 3.   Но никто эти маршруты не хочет содержать, а все шишки валятся на нас.  За свой счет мы не можем их содержать, поэтому отказали в просьбах. «Тройка» вообще убыточна. Пока не будет дополнительного финансирования, рейсы добавлены не будут.

 Что касается подачи автобусов к совгаванскому поезду, мы поменяли график движения автобусов по маршруту №103 по просьбе пассажиров и администрации города.

- А какая ситуация с межпоселенческими рейсами?

- В село Ачан автобус вообще не ходит. Там был сход местных жителей, мы обсуждали этот вопрос, но выход найти не удалось. Люди ездят на такси и пользуются личным транспортом.  В село Омми ходит автобус маршрута № 108. Но количество рейсов там сокращено. В Эльбане автобусное сообщение мы вообще не осуществляем, там пассажиров возят нелегалы.   

- Что было предпринято,  для того чтобы хоть как-то улучшить положение?

- Мы сократили коммерческую службу  - около 40 человек. Ни столовой, ни буфета, ни магазинов в ПАТП уже нет. Помещения двух магазинов и буфета сдаем в аренду.  Уменьшилась и численность работников. Вместо  450 человек осталось около 320. 

Но это кардинально не улучшило ситуацию. Дело в том, что цены на горюче-смазочные материалы (ГСМ) растут каждую неделю. Покупаем их на  нефтеперерабатывающем заводе  в Комсомольске  и не успеваем за повышением цен. Вся выручка, собираемая с пассажиров, уходит на оплату налогов, бензина и выплату зарплаты, но и здесь уже начинаются проблемы. А на развитие предприятия средств - ноль. Кадры увольняются, так как зарплата маленькая, а работа тяжелая.  Мы обращались неоднократно по вопросам финансирования в органы власти и края, и района, и города. Но никто ничего не обещает. А главная причина сегодняшнего тяжелого положения – недостаток  финансирования ПАТП. 

- Будете ли повышать цены на билеты?

- В этом году нет. Да это нас и не спасет.

ТАТЬЯНА ТЕРЕХОВСКАЯ 

Поделитесь статьёй в соц. сетях:

Прочитано 786 раз

Добавить комментарий

В комментариях на нашем сайте запрещены:
- оскорбления, непристойные отзывы, использование ненормативной лексики;
- сообщения, затрагивающие честь и достоинство, права и охраняемые законом интересы третьих лиц;
- пропаганда насилия, жестокости, разжигание национальной, религиозной и прочей розни;
- антигосударственные высказывания, призывы к нарушению территориальной целостности;
- сообщения рекламного характера;
- нарушение этики сетевого общения;
- неуважительные высказывания в адрес редакции;
- ссылки на порнографические источники и предложения сексуальных услуг.
Нарушители правил будут лишены возможности комментирования.


Яндекс.Метрика

Полное копирование материалов сайта разрешается только с письменного разрешения редакции.
Реестровая запись Роскомнадзора Эл № ФС77-71435 от 26.10.2017 г.